根据最新的规划蓝图，墨尔本东区的人口增长数量将只有北区、西区和南区增长数量的一半。到2050年，墨尔本的人口将新增250万，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点(urban renewal sites)”，包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。

Western Port Highway将被升级到高速公路的标准，连通Hasting港；从kensington到South Yarra将有Melbourne Metro线路；墨尔本机场和Avalon机场之间也将有铺设铁路线路；Rowville和Doncaster之间料也会修建新的铁路线路。

到了2025年，常住人口将超过500万，需要额外提供35万个工作岗位。墨市划出5个城市次级区域，预计墨尔本西南部和北部人口增长幅度最大，将迎来接近20万新居民，东部城郊增长幅度最小，但也将新增5万名新居民。政府建设6大就业集群，计划在墨市西南部修建第二个国际机场，满足维州市民搭乘洲际航班的需求。

East Werribee、La Trobe、Sunshine、Parkville、Monash和Dandenong South等地兴建6个永久性的就业集群区。其中 East Werribee 作为最大也是最重要的一个就业集群区已经开工建设。