去年10月，英国一起“死亡货车”事件震惊全球。

2019年10月23日，在英格兰东南部埃塞克斯郡（Essex），救护服务局的工作人员在工业园区发现了一辆停在路上可疑的集装箱式冷藏货车。集装箱内，装有39具尸体。

货车司机涉嫌过失杀人在现场被捕。后来，警方经过调查，发现遇难者均为越南公民。他们通过货车司机所在偷渡组织，偷渡到英国。不料在集装箱内意外身亡。

最近，这起事件有了新的重大进展。

5月26日，法国警方在法兰西岛大区上塞纳省（Hauts-de-Seine）、塞纳-圣但尼省（Seine-Saint-Denis）、和瓦勒德马恩（Val-de-Marne）逮捕了13人。这13人中，大多数人是在法国非法居留的越南公民，其中也有几人为法国国籍。

另有13人在比利时布鲁塞尔地区被逮捕。11人为越南公民，2人为摩洛哥公民。

由他们运作的偷渡犯罪组织从2018年起一直运作至今，他们专门负责从越南到英国的偷渡。警方认为，这个犯罪团伙明显与2019英国货车惨案有关。

法国这边，13名嫌疑犯已于昨天（5月29日）因过失杀人和贩运人口的罪名接受庭审。

想要通过这个组织非法移民的人，千里迢迢穿越巴尔干半岛，途径德国，最后来到这个组织在法兰西岛大区的老窝。

非法移民者在组织开绿灯送他们去英国之前，只能低声下气地住在组织提供的公寓里等待。通常10至15人挤在一间屋子里，等待时间从一晚到几周不等。偷渡组织还会强迫他们打黑工，以支付高昂的“交通费用”。

“死亡货车”事件部分遇难者

图｜Daily Mail

犯罪方式水落石出

法国OCRIEST（禁止非法移民和无居留证外国人就业中央办公室）在法国方面进行了调查，偷渡组织的运作方式浮出水面。

在一切准备就绪之后，偷渡组织会将非法移民者用出租车从法兰西岛大区载到法国北方敦刻尔克附近的比耶讷 (Bierne)接头点。

法国基地和比利时基地的非法移民者就在这里汇合，然后一起被送往英国。

司机通常是组织中的关键人物，在法兰西岛大区逮捕的13人中，有几人就是司机。因此，在英国被逮捕的货车司机并不无辜。

这位司机，莫里斯·鲁宾逊（Maurice Robinson），在今年4月8日承认了过失杀人。

偷渡者在比耶讷下车后，会来到一个工业交通枢纽，登上另一辆集装箱式冷藏货车。

知情人士称：“这种集装箱式冷藏货车是被密封起来的，警犬检查不出集装箱内有人，因此被偷渡组织选中。“

然后，冷藏货车通过比利时西北部的泽布吕赫 (Zeebruges)港口走海路到达英国珀弗利特（Purfleet），进入英国领土。

货车为了躲避边境检查，货车避开了从欧洲大陆到英国最常用的加莱港至多佛尔港的路线。

偷渡组织要求每位非法移民者支付20 000欧元的费用，如果行程是从越南出发，则总共需要35 000欧元。

为了躲过警方的怀疑，组织还提供了一套非常复杂的转账方法。

但是，没有人能预料到2019年10月22日发生的悲剧。

39位越南公民（其中29位男性、8名女性、2名未成年人）登上了这辆通常最多运送15至20人的集装箱冷藏货车。

39人没有一人幸存，均死于缺氧和体温过高。

其中一名遇难者，26岁的女孩Pham Tra My在绝望中给爸爸妈妈发了信息：“爸爸妈妈对不起，我出国失败了……我现在快要不能呼吸。我很爱你们，我很抱歉。“

她来自越南中部的农村，爸爸每月收入仅300多欧元。但爸爸妈妈凑足了钱，把女儿送到欧洲去，希望她过上更好的生活。

女孩的爸爸说，贩运者没有告诉他如何将女儿偷运到英国，只告诉他们说这是一条很安全的路线。

2019年的这场意外，并没有让这个从2018年就开始活动的犯罪团伙就此收手。

他们沉寂了几个月之后，在今年3月又开始了犯罪活动。

这一次，为了配合新冠疫情的出行限制的措施，他们放弃了集装箱式冷藏货车，改用在卡车驾驶室藏人的方法，继续贩运非法移民。每次在驾驶室藏三至四人，卡车司机也是犯罪团伙的成员。

从法兰西岛大区到比耶讷的出租车也在继续运行，但这一次，警方在暗中尾随。

在不损害非法移民健康的情况下，警方暗中尾随了几天，搜集到了足够的证据，最后在5月26日将嫌疑人员抓获。

在未来的几天至几周，警方不排除还会进行新的抓捕行动。

目前，此案由法国国家打击组织犯罪司法机构（JUNALCO）领导，由巴黎检察院负责，里尔和里昂的司法机构也被动员参与调查。欧洲方面，此案由欧洲检察官组织Eurojust和欧洲刑警组织 (Europol)配合调查。

涉嫌非法走私移民者，将会面临最高15年的监禁，并向每位受害者支付最高15万欧元的罚款。

天网恢恢，疏而不漏，犯罪者终会得到应有的惩罚。

想要移民过上更好生活的想法无可厚非，但一定要通过正当渠道。

愿逝者安息，希望这样的悲剧不要再次发生。

ABC传媒平台

澳洲热门资讯 | 移民政策信息 | 世界热点关注 | 好文分享