在去年闹得沸沸扬扬的WestConnex政府征地案以政府成功征地而业主Desane成功抬价而告终。近日由于有机构向政府请求查阅相关文件，该案件中的一部分细节被披露出来，例如说：政府在这次征地案件中打官司总共花费了400万澳元。

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由于双方第一次对簿公堂时以Desane胜诉告终，因此400万中210万，是政府为Desane第一次上庭所支付的法律费用。而代表政府方打官司的新州公路海洋局，则在第一次上庭以及第二次上诉中，总共花费了至少180万。

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这个长达两年的纷争，在上市公司，住宅开发商Desane以及新州公路海洋局之间展开。当时新州道路海洋局以修建悉尼的重大基建WestConnex高速公路为理由，要求收购Desane计划用于住宅开发的5274平方米地块，地址位于悉尼内西区Rozelle的68-72 Lilyfield Road。

由于双方价格上没谈拢，Desane随即将纠纷带上了新州最高法院，辩诉理由为两点：

1. 该地块早前已经获得了政府部门的开发批准，相当于与政府达成协议在地块上修建公寓。

2. 有意收购道路的澳洲道路海洋局并没有出示明确的施工计划来证明他们必须收购这一地块。

虽然最终在政府发起上诉后，Desane失去了这块地，但是双方的成交价被Desane从最初的1840万提高到了7800万。

Desane带头抵抗征地而且成果丰厚，为其他被征地的业主注入了信心。据悉，除了Desane，在所有由于征地而产生的法律纠纷上，政府部门还花了850万法律费用。而存在纠纷的62个征地要求中，40%的纠纷就关于政府给出的“不合理”价格，最终有6位业主出于对价格的不满而与政府对簿公堂。

这次被披露的信息源于去年十月份有人向政府发起的请求，要求政府出于对公众的责任，公布一份WestConnex项目的影响报告，及一份关于新州政府强制征地程序实用性的报告。

而带头对抗政府的Desane公司主席John Sheehan回忆称，政府为了拿下我们的一小块地做高速公路停车场，派出了一个多达30-40人的律师团与Desan委派的个小律师组对簿公堂。因此他质疑政府内部根本没有进行协调沟通，就直接做出了这些缺乏深思以及缺乏必要性的征地决定。而向政府发起请求的机构主管Fred Nile也希望政府能够搞清楚到底自己花费了多少纳税人的钱来应对Desane这样一家小公司。

至于其他征地的“受害者”，也纷纷拿出证据证明政府在整个征地流程中存在着许多明显矛盾的地方，例如同样地段和条件的物业，政府开出的征收价格却完全不相同。

而Desane目前已经不在纠结于过去的征地纠纷中，他们拿到政府的征地款后，很快便花费2100万在附近的Leichhardt找到了新项目。