突发!华女回国途中出现症状,落地后9例阳性!中美航线或首次熔断

2020年11月12日 今日澳洲


编辑 / 小奥  图 / 网络

 来源:澳洲微报  ID:XWWB66


自疫情爆发以来,海外华人回国的难度越来越大。


特别是在五个一政策之下,航班本来就少,万一不小心熔断了,可能短期内就真的回不了国了。


而中美航班在安全飞行了5个月之后,或将面临首次熔断…


01


洛杉矶飞天津航班9人阳性,中美航线首次熔断


据天津卫健委的通报,11月9日,由洛杉矶飞往天津的中国国际航空CA988航班上共发现9例阳性患者。


其中,5名确诊病例和4名无症状感染者。

 

按照民航局的熔断规定,将触发CA988航班熔断一周。


此前民航局公布的熔断信息,这或许将是中美航线首次熔断。

 

 

据了解,在飞机起飞之前,就已经有乘客注意到了坐在37排的一名女性乘客有些不对劲。


但是,因为她没有特别明显的症状,那名乘客也就没有向机组人员反映。

 

结果,最后这名坐在37排的女性乘客主动向检疫人员申报,表示自己已经出现了各种症状,并且身体非常不舒服。

 

 

而对于坐在37排附近的乘客来说,这简直就是个晴天霹雳。

 

一旦这名女性乘客确诊,也就意味着自己将会被当做密切接触者进行单独的检测和隔离。

 

然而,事情到这里并未结束,就在航班抵达天津之后,旅客们在乘客接送他们进行隔离的大巴车时,完全忘记了飞机上的座位顺序,整个位子都被打乱。

 

(图片来源:6 Park News)

 

这也在整个行程中,导致了更高的感染风险。

 

最终,CA988航班上确认有9名乘客对检测呈阳性。

 

其中,有3人年纪在70岁以上,其中男女两名老人来自美国克拉克斯维尔,另一个来自洛杉矶。


还有2人年纪超过50岁,其他4名旅客均为年轻人,这9名旅客分别来自美国的7个州。

 

3名70岁以上病例的通报如下:


男,73岁,中国籍,近期居住地为美国克拉克斯维尔。


该患者自美国洛杉矶乘坐航班(CA988),于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.3℃,申报无症状。


11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性,即由120救护车转送至海河医院。

 

女,71岁,中国籍,近期居住地为美国克拉克斯维尔。


该患者自美国洛杉矶乘坐航班(CA988),于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.4℃,申报无症状。


11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性,即由120救护车转送至海河医院。

 

男,77岁,中国籍,近期居住地为美国洛杉矶。


该患者自美国洛杉矶乘坐航班(CA988),于11月9日抵达天津滨海国际机场。入境时体温36.5℃,申报无症状。


11月10日海关实验室回报新冠病毒核酸检测结果为阳性,即由120救护车转送至海河医院。


02


美国日增平均10万例


自从民航局的熔断和奖励机制颁布至今,其实因为确诊病例超过规定上限而遭到熔断的航班并不算多。


进入10月以后,随着全球新冠疫情的第二波爆发,欧美直飞中国航班被熔断的情况才开始逐渐增加。


而这次洛杉矶非常国内的航班一次就发现了9例确诊,属实惊人。


而近段时间闹得沸沸扬扬的美国大选,更是让人有了一种“美国疫情已经恢复正常了?”的错觉。


不过,看看目前美国的疫情情况就会发现,事情并没有那么简单…


美国的整个疫情地图,可以用红得发黑来形容。


截至北京时间11月12日,美国的累计确诊人数已达到了10,708,630,超过了1000万。


累计人数也有247,397之多。


(图片来源:凤凰新闻)


再看美国这么新增的线图走势,从10月份左右开始,这个上升的幅度简直陡得吓人。



据了解,美国新冠肺炎累计确诊病例超过1000万,从900万上升至1000万仅用了10天时间。


截止11月10日的过去7日,美国平均单日新增确诊病例超过10万例。


公共卫生专家警告说,美国正进入新冠疫情暴发以来“最严重的阶段”。


如此严重的疫情,就算华人再怎么注意防护,如此大的感染密度,就算只是离开家前往机场的这段时间,也很难保证逃得过爆炸式蔓延的新冠病毒。



而根据熔断机制来看,目前确诊9例病毒仅仅让CA988航班熔断了一周。


但该航班乘客在隔离期间一旦出现更多确诊,那么CA988航班将会面临的就是四周的熔断。


如果美国疫情更加严重,航班熔断很有可能成为美国直飞中国航班的常态。


万一真的出现这样的情况,华人想要从美国回国就更难了…


03


双阴证明或将改善航班确诊情况


不过目前,华人从美国返回中国除了需要做核酸检测以外,还需要进行血清抗体检测。


中国驻美国大使馆也是最早宣布这一政策的大使馆之一。


(图片来源:中国驻美国大使馆)


有了“双阴证明”的保证,航班上出现确诊的几率,和航班熔断的几率就会小很多。


华人唯一需要担心的是,做完检测并且拿到结果之后到上飞机的这段时间内,在外出时如何避免新的感染。


既然出了“双阴证明”的新规,一架航班上又怎么会一下出现如此多的病例呢?


按照新规,自2020年11月6日起,自美国出发,搭乘航班赴华的中、外籍乘客,须凭新冠病毒核酸检测阴性证明和血清特异IgM抗体(以下简称血清IgM抗体)检测阴性证明(双阴性证明),申领带“HS”标识的绿色健康码或健康状况声明书。


但在11月6日-11月9日这段时间里,新规替代原来的核酸检测有一个过渡期。


而这批乘客恰巧是执行核酸检测规定的最后最后一批旅客,因为进行新的检测已经来不及了。



所以说,这批乘客中大部分人是仅凭着核酸检测证明换取的健康码,搭乘11月8日的飞机回国的。


最后,美国的新增数据真是看一眼都让人觉得心惊肉跳,这么一对比,澳洲的抗疫还是非常优秀的。


虽然,经历了第二轮爆发,特别是维州人民还经历了长时间的封锁,但是结果是好的比什么都重要。


而这次回国旅客的确诊造成的北美航班首次熔断,不仅打乱了下一批回国旅客的行程,也增加了在美华人的回国难度。


希望双阴新规的实施,可以改善入境旅客确诊的情况。


更重要的是,留在美国的华人们一定要保护好自己!




收藏 已赞