北京时间8月6日凌晨，马来西亚总理纳吉布宣布，7月29日在留尼汪岛发现的飞机残骸确定来自MH370。这块襟副翼残骸成为MH370失踪至今发现的第一个物证，也首次证明它已经坠毁。

马来西亚总理纳吉布表示，希望藉此消息给机上239名遇难者家属一个确定的答复。他代表马来西亚政府承诺，会竭尽全力揭开MH370失联真相。

马来西亚总理纳吉布在宣布这一消息时，一度摘下眼镜抹去眼泪。

当地时间7月29日，法属留尼汪岛附近发现一架飞机的襟副翼残骸，随后几天，在该岛附近又发现一些疑似飞机残骸的铝制、框状物品。此后，经法国军备总局航空技术中心的技术鉴定，证实这些系MH370残骸。

7月29日发现的这个襟副翼残骸成为解开MH370失踪之谜的首个重要证据。

各国记者蜂拥而至

当地时间7月29日，法属留尼汪岛附近发现一架飞机的襟副翼残骸。

关于MH370客机失联的重要节点和已知信息：

MH370在2014年3月8日零点41分从吉隆坡起飞，载有227名乘客和12名机组成员，飞往北京。53岁的机长扎哈里-艾哈迈德在马航工作33年，受人尊敬，副机长是27岁的法里克-阿卜杜勒-哈米德。­­­­­

　　MH370进入越南空管区域前，驾驶舱里有人向马来西亚空管­­­­­­­­­发出了最后一条语音信息：“晚安，马航370”，这时是凌晨1点19分。

　　凌晨1点30分左右，飞机应答机被关闭，凌晨2点15分，军用雷达检测到飞机折返后沿马六甲海峡飞往印度洋。

　　MH370的黑匣子电量已经耗尽。在30天内，黑匣子可以发出信号，但印度洋的多国搜寻行动至今未能找到飞机。

2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布客机“终结”于南印度洋海域。

2014年4月，多国展开联合搜寻、打捞工作。

2014年5月1日，马来西亚交通部发布MH370失联客机事故的初步调查报告，但报告并未提及具体失联原因和调查进展。搜救团队认为，MH370的坠落范围处于南印度洋一片6万平方公里的海域。

2014年10月10日，澳大利亚交通安全局发布的关于马航MH370的中期报告确认，MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。

2014年12月17日，澳大利亚运输安全局(ATSB)发布了MH370搜寻任务的更新消息，称执行水深测量的“辉固赤道”号计划于当天完成任务，离开搜索区域。截至目前，澳大利亚交通安全管理局已经完成1.8万平方公里的海下搜索，相当于总工作量的30%，却毫无收获。

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

2015年7月29日，留尼汪岛发现了MH370的一块残骸。

今日北京时间凌晨，马来西亚总理宣布留尼汪岛的飞机残骸属于MH370。

从2014年3月8日失踪至今，对于MH370我们知道些什么？又有哪些谜团待解？

MH370改变飞行路线的原因依旧不明。驾驶人员和飞机的监控系统均未发出异常信号，当时天气也没有问题。

机长或副机长是否故意导致飞机失踪仍无法确定，不过很多专家认为这是最有可能的解释。机长扎哈里是马来西亚反对党的支持者，副机长法里克此前曾允许乘客进入驾驶舱，违反安全规定。但调查人员称，两人的背景调查都没有显示实施大规模谋杀意愿的迹象。

我们不知道是否发生了劫机或恐怖袭击，没有任何组织和个人宣布对此负责。

飞机追踪系统为何关闭、被谁关闭仍不清楚，马来西亚方面曾说，这似乎是蓄意行为。

我们仍不确定MH370的准确坠落点。留尼汪岛发现的残骸有一定帮助，但距离发现飞机的黑匣子、解开失踪之谜仍有很长一段路。但愿可以解开失踪之谜，让逝者安息！给遇难者的亲人朋友们一个交代！

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