据《先驱太阳报》报道，维州正在计划建一个“空中港口”网络，用于未来的空中出租车服务。

根据这一项雄心勃勃的计划，维州人将实现乘坐电动“空中出租车”进出墨尔本。

正在寻求在工业区、市中心边缘的住宅区和偏远郊区目的地建立超短距离起降跑道的合适地点。

虽然Uber之前在墨尔本推出空中出租车服务的计划已被搁置，但两项新公告为这个刚刚起步的行业提供了动力。

第一个是：巴西飞机制造商巴西航空工业公司希望在2026年之前，在其子公司Eve Urban Air Mobility旗下使用垂直起飞和降落的飞机将空中出租车带到墨尔本。

第二个是：墨尔本的Skyportz公司已经与美国公司Electra Aero合作，研究为未来的城市和区域客运服务以及货运引进混合动力飞机的可能性。

Skyportz首席执行官、前州自由党议员Clem Newton-Brown说，Uber推广“在城市屋顶上起飞降落”的空中出租车，想得太远了。

Newton-Brown先生说：“Skyportz正在退一步，看看现实，它可能需要几十年的时间才能达到在城市屋顶起飞降落的程度。”

Newton-Brown先生表示，墨尔本目前的拥挤程度或密度还不足以证明这种短途旅行的合理性，但在目前没有航班服务的路线上，高速服务可以发挥作用。

Newton-Brown先生说：“早期的使用情况不会是，我想从郊区打车进城，而是我想从Bendigo到墨尔本。”

“在Geelong到墨尔本之间选择乘坐空中出租车将比在Albert公园搭乘一个空中出租航班去市中心的想法好得多。”

“如果你要来墨尔本，你可能会在Docklands或Fishermans Bend着陆，最后一段路程会乘坐其他形式的交通工具。”

Skyportz多年来一直与基础设施和开发合作伙伴合作，以确保大型天空港网络的选择，并就政策和法规问题咨询政府机构。

Newton-Brown先生说：“空港可能建在一个住宅区，里面有1000套新住宅，你在那里预留了一块空港，然后这个空港就在那里成长起来了。”

“或者空港可能在一个工业区，在那里获得飞机降落的批准不太敏感。”

Electra的低碳飞机最多可搭载7名乘客，并且可以在一个停车场大小的范围内起飞和降落。

本周，墨尔本将在线举办由澳大利亚无人系统协会组织的全国首届高级空中机动性峰会。

（图片均来自《先驱太阳报》）

（编辑：Joan）