上班路程这一距离概念中存在"距离实在太远"这样的“红线”吗？对于发现自己在上班路上花费越来越长时间的悉尼和墨尔本人来说，花费多久上班才算距离远，恐怕并没有一个清晰答案。

副教授David Bissell，任职于墨尔本大学地理科学学院，出了一本书讨论交通工具使用习惯变迁。

目前大概有830万澳洲人以不同的方式进行每日通勤，当中大多数人使用私家车。Bissell教授表示：通勤时间越来越长是澳洲近年来才开始出现的情况。

在他写书过程中他采访了一些悉尼的通勤者，并惊讶发现，不管是使用私家车，还是公交还是火车，有些人每日的通勤时间加起来，竟然高达6个小时。有些在悉尼CBD上班的人，事实上住在Illawarra和蓝山这些开车至少2小时才能到达CBD的地方。

采访中大多数人不断提到的因素就是住房压力，还有对于独栋房屋以及宽敞后院的向往，因此在这些住得远的人心中，传统澳洲生活方式的意义和价值远高于长时间通勤产生的代价。

在近10-20年来，越来越多专业人士和学生们接受了长时间通勤这种现象，并将之习以为常。与此同时，他们也开始发掘通勤路程上能享受到的乐趣，例如在火车上看Netflix，刷社交媒体，听音乐和广播或者干脆静坐享受回家面对家庭生活之前能够一个人独处的舒适时光。

在Domain工作的客户经理Ellenie Georgiou就是一个每天开车3小时从Sorrento 到Southbank上班的人。她表示：我感觉自己跟不上墨尔本的飞速变化，所以选择搬的远远的，搬去海边住。

一年半以前她把Carlton的公寓租出去，搬到距离原来住的地方1.5小时车程之外的Mornington半岛的海边居住，因为城市生活让她十分不适。搬走之后，每天下班回家时走过的每一公里路都让她感觉相当幸福，加上她现在住在美丽的海景房里，让她觉得生活比以前开心不少。

Georgiou女士每天需要5:30就出门上班，而且也尽量提前下班避开交通高峰期，每天3小时的通勤路上，她选择听音乐同时练习正念。

为了方便联络朋友，亲人以及离工作地点更近，Georgiou女士今年九月份还是搬回了Carlton的公寓。

尽管越来越多人找到了长时间通勤中享受这段时光的方法，但Bissell教授表示，通勤中的长时间久坐，在日积月累下会导致健康问题。还有通勤者坦言，每天长时间通勤让自己错过了许多子女成长中的时光。

Bissell教授揭示了人们在通勤时间问题上的矛盾心态，一方面，许多人惋惜到自己一天中要花如此多时间在上下班路上，但是另一方面，许多人又承认自己一天中最放松最自由的时刻就是下班路上的独处时光。

目前由于通勤时间太长，越来越多公司开始允许员工在一周之内有一两天在家工作。

同时Bissell教授也预言，政府在规划未来的交通基础设施时会遇到预料之外的更多挑战，例如目前墨尔本城市外围的许多地区人口飞涨，住房与日俱增，但是政府在推动这些变化的同时没有足够详细的计划来提供与人口相匹配的交通基础设施。