据计划预测，到2051年，墨尔本将会成为一座充满机遇和选择的全球化城市。为完成这一目标，各级政府需共同致力于保护现有郊区，发展特定区域的服务和基础设施，平衡维州的各个城市之间发展，并确定投资和建立基础设施项目。

墨尔本未来规划蓝图中聚焦就业和投资、住房、交通设施、可宜居社区、环境和水资源、城市之州、管理等内容，政府未来愿景是：到2051年，将墨尔本打造成为充满机遇和选择的全球城市。

根据最新的规划蓝图，墨尔本东区的人口增长数量将只有北区、西区和南区增长数量的一半。到2050年，墨尔本的人口将新增250万，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。

预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点(Urban Renewal Sites)”，包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。

Western Port Highway将被升级到高速公路的标准，连通Hasting港；从Kensington到South Yarra将有Melbourne Metro线路；墨尔本机场和Avalon机场之间也将有铺设铁路线路；Rowville和Doncaster之间料也会修建新的铁路线路。

2036年，墨尔本市将提供超过70万个就业岗位——相比现在的约45万个有大幅提升。墨尔本并不以击败悉尼为一个目标，但根据澳洲统计局(ABS)的预测，这是一个必然的趋势。

墨尔本将成为全澳人口最多的城市，所以在这种情况下，政府需要规划一个更可持续的城市，一个能够提供足够就业机会，并为子孙后代创造更多就业机会的城市。

政府计划将在East Werribee、La Trobe、Sunshine、Parkville、Monash和Dandenong South等地兴建6个永久性的就业集群区。其中 East Werribee 作为最大也是最重要的一个就业集群区已经开工建设。