自东航mu5737事故发生已经近20天，
也成为了许多人心中的一道伤疤。
多日的连续搜救牵动无数人的心，最终，所有乘客全部遇难。
事故发生后也再次引起了网友对波音737飞机的安全性讨论，
印象君也发现，在过去16年里，波音737-800飞机更是出现了10次意外事故，
当然要是算上其他波音737系列飞机遭遇的事故，那就更多了。
甚至就在从1号起的短短9天里，波音飞机又出事了，还不只一件...
波音737-800客机
空中高速俯冲7000英尺
马航一架波音737-800客机
突然直降7000英尺！
这架有8年历史的马航MH2664航班，本应在4月3日14:30，从吉隆坡出发前往沙巴的Tawau。
但在起飞半个小时后，飞机的高度在“短短数秒”内下降7000英尺。
据《新海峡时报》报道，机上的一名乘客后来在社交媒体上回忆说，
飞机在几秒钟内
就宛如从7000英尺高“跳水”，
甚至有乘客“漂浮”在座椅上。
乘客在Facebook上发表的帖子称，手机飞行雷达应用程序的数据显示，这架飞机原本在31000英尺的高度飞行，遇到技术问题后，在几秒钟内俯冲到24000英尺。
这名乘客Halimah Nasoha表示，
当时因为安全带的指示灯灭了
她当时甚至没系安全带！
在下降的过程中
她一直“漂浮”在空中。
飞机在俯冲后一直不太平稳，随后突然第二次俯冲，但没有第一次来得那么猛。
从数据来看，这架飞机在10分钟间，从高度30000英尺下降了约17000英尺。
RadarBox.com显示了蒂奥曼岛和杰马贾岛之间的飞机掉头时的样子。飞机在首都以南盘旋了几圈，然后安全着陆。
马来西亚航空公司表示，
这架飞机在恶劣天气下
遇到了技术问题。
该航空公司补充说，作为预防措施，飞行员决定返回吉隆坡。
随后这架从吉隆坡飞往塔沃的飞机被调头并返回吉隆坡，随后该航空公司向马来西亚航空安全部门提交了强制性事件报告。
马来西亚航空公司在一份声明中表示：“4月3日，从吉隆坡飞往塔沃的MH2664航班由于飞机的技术问题，再加上途中的恶劣天气，进行了空中折返。”
“飞机于下午5时03分安全降落在吉隆坡国际机场。我们机组人员和乘客的安全对马来西亚航空公司来说仍然至关重要。”
飞行员们因紧急掉头决定在网上赢得了称赞。虽然调查仍在进行中，但马来西亚民航局表示，他们将检查飞机内部的飞行数据监控系统，但表明飞行员的反应似乎是正确的。
好在马航这次的意外事件得以解决，并没有出现伤亡。
然而就在3天后，波音的另一架飞机就没有这么幸运了。
波音货机失控 断成两截
4月7日上午，一架DHL国际物流公司的波音货机在哥斯达黎加首都圣何塞的胡安·圣玛丽亚国际机场紧急迫降，
货机机身断成两截，
严重损毁。
在哥斯达黎加胡安·桑塔马利亚国际机场，一架由DHL运营的波音公司757货机滑出跑道，断成两半。
根据DHL周五的一份声明，机组人员报告
这架22岁的飞机起飞后
出现液压问题，并紧急着陆。
该公司称，两名飞行员未受重伤，成功逃脱，公司已展开调查，以确定发生了什么。
美国国家运输安全委员会将根据允许飞机制造国参与的国际条约协助调查。
委员会发言人Peter Knudson说，波音公司和联邦航空管理局的一名国家运输安全委员会调查员和技术专家将前往哥斯达黎加。
社交媒体上发布的多个着陆视频显示，一架印有DHL的黄色飞机降落并在跑道上滚动。
然后，飞机突然右转，左主起落架似乎是有浓烟冒出。
旋转了大约180度后机尾顺着堤岸滑下。照片显示，机尾部分从主机身上折断。
机场消防和救援人员在不到一分钟的时间内赶到了现场，飞机的燃油似乎没有着火。
来自飞行跟踪网站FlightRadar24的数据显示，这架飞机从胡安·桑塔马利亚机场起飞，最初向北飞行，飞行约10分钟后放弃原来的航线。
飞行员随后将飞机往南摆动，然后进入等待模式约20分钟，可能是为了倾倒多余的燃油，防止在坠机着陆时点燃。
飞机随后向东北方向降落，然后坠机降落在机场。
德国邮政集团旗下的DHL在一份声明中表示：“我们很高兴地报告，机组人员在事件中身体没有受伤。作为预防措施，一名船员接受了检查。”
法航波音777降落前失控
当地时间4月5日，法国航空公司的一架波音777客机准备在巴黎降落时，
飞行员突然发现无法控制飞机，
随后重新起飞，二次降落。
法航一架波音777的飞行员在进入巴黎戴高乐机场时遇到了控制问题。
4月5日，这架AF011航班从纽约肯尼迪机场飞往巴黎，当飞行员向空中交通管制员报告问题时，飞机已进入26L跑道的最后前近。
然而恐怖的事情发生了，
飞机似乎对机组人员的输入没有反应，
无法控制地向左转弯。
在一段飞行员和机场空中交通管制员的通话录音中，可以听到驾驶舱的警报声以及飞行员因努力控制飞机而发出的沉重呼吸声。
当交通管制员询问发生了什么后，
听见飞行员疯狂大喊“停！停！”
并称会在之后回复。
一名法航发言人证实，技术故障迫使法航飞行员放弃了着陆程序，只能重新起飞。在掌握了相关情况后，机组人员进行了第二次尝试降落。
在经历了短暂的紧张和恐慌后，
机组人员最终成功让飞机着陆，
所幸无人受伤。
印象结语
上月东航mu5737发生的事故仍萦绕在人们心头，
当时的紧张、担忧、绝望，每一步行动都牵动着全国网友的心。
在尽全力的搜救后，很遗憾，无人生还，这一结果更是让所有人心痛。
然而在不到一个月内，波音飞机又连续发生三起大大小小的事故，
网友们更是对此表示担忧：实在是太巧了。
737-800飞机更是出现10次意外事故。
目前mu5737航班的黑匣子仍在解析中，
恐怕还需要一些时日我们才能得知事故的真相。
只不过对于遇难者的家人来说，伤痛可能永远也无法抚平。
编辑：小王子
来源：Bloomberg、simpleflying、Insider、澎湃新闻、新浪财经
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