这是一个传奇职业自行车运动员

埃文斯（Cadel Evans）

都不愿骑车出门的城市。

但是现在，

悉尼终于跟上时代潮流，

有了自己的共享单车。

悉尼市辖区内出现了160辆共享单车，可以解锁、骑行，然后停在任何地方。

因为这些自行车是无桩的，所以可以停在任何地方。只要你想骑车，你就可以付钱解锁或锁住自行车。

这些共享单车是本地抵押贷款经纪人唐（Donald Tang）引入的。

他说，“我去开会的时候，有时开会地点难以开车抵达或乘坐公共交通工具抵达。”

“于是我不得不步行。有时候我得步行半个小时，我就在想，‘如果我有一辆自行车就好了’。”

共享单车在全世界各地很流行，伦敦、巴黎、阿姆斯特丹和北京都已经有了类似的系统。

悉尼科技大学（UTS）交通研究员泽伯茨（Michelle Zeibots）表示，共享单车在澳洲没那么成功，部分原因在于我们实行严格的头盔法规。

泽伯茨说，“对只想偶尔骑车的人来说，骑车很困难。”

“如果骑车的人增多了，道路和公共交通网络上的人都会变少，从而可以释放交通容量。”

问题在于：悉尼有多少人准备好骑车上路呢？

2016年，澳洲首位环法自行车赛（Tour de France）冠军埃文斯表示，悉尼的道路令他感到“恐惧”，他在悉尼时不会骑车。

他在采访中称赞了悉尼市长穆尔（Clover Moore）让悉尼变得对自行车手更友好的城市这一举措，虽然他还是不会在悉尼骑车。

泽伯茨说，“悉尼是一个有着司机文化的城市，我认为部分媒体需要作出一些改变。”

“我们需要认识到，在现实世界中，有儿童骑车去学校，有人穿西装骑车去上班。不应该让这些人的生命在每次骑车时都受到威胁。”