悉尼市议会决定拆除公交候车亭、公共厕所、信息亭和广告牌。

取而代之的是一些看起来非常相似的东西，总成本约为1亿澳元。

悉尼CBD街道设施将迎20年来首次大修。

之后，悉尼的通勤者将被迫玩起“找不同”的游戏。

根据提交给悉尼市议会批准的计划，Paddington, Zetland, Glebe‍和CBD等地区的街道设施最早将于7月拆除，并由广告牌公司QMS Media的新资产取代。

熟悉整修工作的媒体业人士表示，QMS和全球广告巨头JCDecaux完成整修将耗资约1亿澳元。

QMS去年被私人股本公司Quadrant收购，经过与德高公司JCDecaux的激烈竞争，QMS被确认为该委员会广告标识权的中标人。

JCDecaux在20世纪90年代末悉尼奥运会之前赢得了该合同。

悉尼市长Clover Moore去年6月表示，与QMS的合同变更将使街道更现代化，并通过遮挡篷、售货亭和广告牌上的广告为悉尼市提供“可观的收入”。

全部翻新的原因尚不清楚，任何改变都可能使这座城市暂时无法从设施上出现的广告中获得收入。

委员会没有义务安装新设施。业内人士表示，JCDecaux去年在失去合同后，提出向议会出售公交候车亭和候车亭等现有资产，但这一提议遭到拒绝。

悉尼市一位发言人拒绝就这一提议置评。

“JCDecaux22年的设施都是按照当时的标准建造的。他们将根据JCDecaux的可持续发展计划进行回收和再利用。”

“新的街道设施是按照城市相关的可持续发展准则设计的。”

JCDecaux首席执行官Steve O'Connor表示，JCDecaux仍在讨论如何安排处置。

Steve O'Connor表示：“不管结果如何，我们都是一个负责任的企业公民，真心关心它对环境的影响，我们会尽可能地重复利用和回收利用。”

“然而，有很大一部分最终会被填埋，这是不可避免的。”

提交理事会批准的发展计划显示，QMS已提交14份更换广告标牌的提案。

QMS不需要获得议会对公共汽车候车亭的开发许可。如果成功，新标牌和家具的安装将花费1298万澳元。

随着质量管理体系对诸如信息亭和长凳等项目提出进一步的建议，这一数字预计会增加。建议中的标牌与已经出现在街道上的标牌并无明显区别。

这些变化可能会极大地改变城市的面貌，但也会影响到在车站和设有公交候车亭的当地企业运营。

悉尼市的一位发言人说，该市正在向自助服务亭经营者提供租金减免，但没有提供未来计划的细节。她说：“我们将继续与信息亭运营商协商和沟通。”

悉尼市议会正在另外决定一家免费公共WiFi提供商，但尚未做出最终决定。12月14日的理事会会议记录显示，目前有两家公司入围。

而几个月前的另一份文件称，这两家公司分别是enehub和ONE WiFi。最终决定有望在年中完成。

原文链接：https://www.smh.com.au/business/companies/sydney-cbd-street-furniture-to-be-overhauled-for-first-time-in-20-years-20210210-p5715q.html

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