Walk to Work
道路高峰堵塞，火车时间绑定，电车速度太慢而自行车又不安全。随着墨尔本人口的快速增长，上班前、下班后的时间已经变成了墨尔本人通勤梦魇。然而许多买家已经放弃了与通勤压力的斗争，选择购买可以步行去工作的住宅，例如在Yarra河畔，Flagstaff或者Fitzory公园附近的住宅。这类“Walk to Work”一族主要关注距离工作区域1000步左右范围内的物业，以住宅的空间兑换通勤的时间。
Paul Osborne，Secret Agent buyer’s advocates创始人，解释到：现在从远郊搬离的人们已经不满足于距离市中心10公里范围内的区域了，他们更希望住在可以直接步行到市中心商务楼的地方。
SGS 城市经济学家，规划师 Terry Rawnsley表示这样的趋势发生在那些交通不便的远郊地区，然而，这样的趋势表明，买家讲会逐步把目光放到那些就业机会集中或者基础建设完备的地区。
人们对于通勤时间有一定的“预算”，上班半小时、下班半小时！
——Terry Rawnsley
随着墨尔本人口的增长，许多区域高速发展，然而大量的工作机会集中在市中心等地，这样的就业分布加剧了通勤压力。“世界上的大城市表明人们对于通勤时间都有一个上限，一般来说：单程不超过半小时。当上下班通勤时间超过这个上限，买家就对房屋的地区作出选择。”
Rawnsley在他一份250页关于城市基础建设需求的报告中称，墨尔本正在经历一个划时代的改变，越来越多的人愿意选择市中心或者内城区的“小公寓”中，而不是郊区的“大房子”里。
这样的时代变迁，在过去的10年内受到公共教育资源的限制而被延迟，尤其是在Docklands，Southbank地区。而教育资源的缺口正在被州政府、市政府的教育预算所填补。当地中介称：“很明显的，我们遇到越来越大住在墨尔本远东区域的人来购买内城区的房屋。”
“我自己就是这么做的，我在我的办公室边上买了一套公寓。如果不是需要外出见客户，我可以步行去所有地方。”
North（West）Melbourne：房屋库存量很少，别墅中位价约125万澳币，而公寓的负担性则大了很多。
East Melbourne：墨尔本最宜居的区域，别墅中位价超过200万澳币，高端公寓项目均价1万2澳币一平方起。
Docklands：墨尔本内城水滨区域，墨尔本的市中心正在在西推进，大量的就业机会集中在此，就像上文说的，越来越多的房屋需求正在逼近！
Carlton：房屋供给量少，对于预算100万澳币以下的买家，公寓是唯一的选择！
4年前，Damian White从悉尼搬来墨尔本，在选择住宅的时候，他对自己说：“我不想再浪费我十分之一的人生在来回通勤的路上！”
他看了Prahran，Yarraville，South Yarra等内城区域，最后在Docklands购买了一套公寓。现在，每天早上他仅需要步行即可达到位于Docklands的国民银行总部，而他的同事则常常被火车延迟，公路拥堵宽饶。“我唯一的‘困扰’就是是否搭乘一站免费电车，如果不的话，那么就步行10分钟去上班。”
“我经常看到附近的居民中午回家吃个午餐，并利用午休时间遛狗。” 怀特先生也是The Dock图书馆的常客，“我告诉我的朋友，这里正在发展成为一个人气聚集区！”
墨尔本稀缺公寓！
稀缺性房源，
内城&发展潜力&学区房
1分钟走到电车站
5分钟步行到图书馆
5分钟步行到火车站/机场Bus
5分钟步行到Harbour Town购物中心
5分钟步行到Costco大型超市
10分钟步行到Coles,WWS超市
15分钟步行到维多利亚女皇市场
15分钟步行到Flagstaff公园
