什么是WestConnex？
WestConnex是澳大利亚最大的综合交通和城市复兴项目，是新南威尔士州的大型的基础建设项目之一。
该工程将拓宽现有的M4和M5高速公路，分担Parramatta Road的交通负担。建成后，将大大改善沿线交通拥堵的现状，增进沿线各区的联动。
该项目的预估成本超过110亿澳元。新州政府已承诺拨款18亿澳元作为启动资金，澳大利亚联邦政府也承诺将在未来四年内投入15亿澳元用于施工建设。
虽然澳洲现在的利率已经是历史最低，但是与美国、英国等国家相比，还是很高，而且澳洲的消费价格指数一直很低迷，政府不太可能上调利率，而只会进一步降息。
WestConnex全长约33公里，将把悉尼西区以及西南区和悉尼机场以及Botany港连接起来，旨在缓解交通问题，创造就业机会。
悉尼最繁忙公路之一的Parramatta Road也将进行翻建，整个工程将在十年内分三个阶段交付。
WestConnex作为西区、西南区的一个重大基础设施配套工程，其中一个出发点就是从根本上解决西区的交通负担性，从而释放沿线城区的区域价值。
它首次链接M4、M5公路，以地下隧道、立交桥、铺路的方式建造起国际一流的大型公路架构。
整个项目分为三期。
我们从下面的图可以很清楚看到，最上面绿色的工程就是WestConnex的1期Parramatta 至Harberfield，而下面淡蓝色的是2期Beverlyhills至St Peters连接M5，可以把机场、Botany港有效的激活，在3期St Peter至Harberfield结束之后，悉尼的东西部整个盘活，最大化的节省出行时间。
具体工程计划与周边得益区域？
第一期： M4 （PARRAMATTA – HABERFIELD） 2019年开通！
这一条长隧道将会是3线双向的隧道。
M4将通过Parramatta到City West Link。其中从Homebush Bay Drive到City West Link的5公里隧道将会从2015年年中开工，预计2019年完工。
这其中M4每天都堵塞的原Silver water收费处将会扩建。M4高速公路从Parramatta到Homebush将会扩建成4线双向的高速公路。
从2015年年初开工，2017年完工。悉尼最堵塞的Parramatta road的交通堵塞现象将会得到极大缓解。
2019年建好后（从现在起5年后）受益居民所处的区域有：
Parramatta– Granville(James Ruse Drive) – Auburn – Sydney Olympic Park, Lidcombe –Homebush – Starthfield/Burwood – Five Dock – Haberfield
工程完工后，从悉尼西区Granville的James Ruse Drive到悉尼机场将从原来的60分钟缩短到20分钟。从JamesRuse Drive到市中心的时间从50分钟算短到25分钟。
第二期：M5 EAST AIRFPORT LINK 东部机场快线 ２０２０年开通！
M5高速公路东到机场快速线，从南部的Beverly Hills到内西区的St Peters将会在2016年年中开工，2019年完工。
道路开通后，可以让机场、港口、Mascot的就业中心人群快速到达city、内西区、西南区。
受益居民所处的区域有：
Roselands, Beverly Hills – Arncliffe – Sydney Airport – Mascot, St.Peters – Alexandria
第三期： M4 SOUTH, ２０２３年开通，2018年中开工。
为了连接M4和M5两条悉尼大动脉，还将要建设一条M4南高速公路，这是一条8.5公里长的3线双向隧道，从Haberfield地下打横穿过一直到St Peters。这一条隧道将会从2018年年开工到2023年完工。
2023年建好后（从现在起9年后）受益居民所处的区域有：
Harberfield, Summer Hill – Leichhardt, Petersham – Camperdown, CBD 市中心 –St.Peters
WestConnex的成就？
连接西悉尼到悉尼物流港，提供城市内更快，更可靠的运输路线;
帮助分布更广阔的网路流量，消除瓶颈，缓解拥堵;
提供沿M4和M5走廊更好的连接，以应对道路沿线的人口就业增长;
提高帕拉马塔路沿路城市活力，对该区域复兴提供无限机会。
该公路的建成将会大大改善现有的公共交通状况，缓解通勤期间的交通堵塞。比如，从西悉尼的Granville开车到悉尼市中心只需不到半小时，比现在将少遇到25个交通灯，节省了一半的时间！
整个一期建设将惠及从悉尼市中心往西沿线的所有区域，包括Leichhardt, Haberfield, Five Dock, Burwood, Strathfield, Homebush, Lidcombe, 奥林匹克公园，Silverwater, Auburn, Granville, Parramatta等。
该项目将会产生至少10000份新工作，预计会给悉尼带来２００亿的经济效益。
作为大悉尼百年不遇的密集发展高潮和人口集中增长时期的最大基础建设项目，将悉尼西部，市中心，南部，和机场紧密的联系起来。
WestConnex对于悉尼未来的发展，以及周边沿线的房价变迁来说可谓至关重要。
在房价带动方面，例如Mascot。
根据NSW Planning and Infrastructure，MASCOT是州政府选定的8个人口承载区域之一，Mascot也是唯一一个在政府规划范围内，离City在6公里以内又有火车站的区。
更值得一提的是，近30年来悉尼最大的基础建设升级项目West Connex有两个出口通向 Mascot。这意味着以后Mascot以后将会成为悉尼交通的重要枢纽。M5以及M4都在咫尺之遥。
再例如Botany。
以东南向看，政府已分别规划了 Redfern/Waterloo、Zetland、Mascot 等区域的物业开发和改造。
悉尼的东南内城区开始加快大规模的翻新和重建让很多旧城区日新月异，各方面的基建和生活配套设施也逐渐完善， Botany正在经历巨大城区改造，可以称得上是价格低洼的潜力城区。
(以上信息来自网络）
