新州州长贝尔德表示，如果他的电力资产出售计划在下一次大选中获得公众支持，那么第二条横跨雪梨海港大桥的铁路将在三年内动工，政府还将建设三个新的雪梨CBD地下车站。

　　不过，州府拒绝透露这个雪梨快速交通（Sydney Rapid Transit ）项目的成本。

　　州长贝尔德表示，他相信出售新州电力网络电线杆和电线所得的200亿元将足以资助列车延伸项目和新州的其他基建工程。

　　“这个计划和之前计划的不同之处在于我们还宣布了相关的资金来源。”贝尔德周三在说到列车项目时称。

　　根据这项周二公布的计划，雪梨将建设第二条跨港铁路，雪梨西北区到奔驰镇（Bankstown）将建设一条快速铁路，主要道路也将进行升级。而上述项目的资金都将来源于电力网络出售的收入。

　　贝尔德周二表示，这些基建项目将“改变新州一代人”，并涵盖了澳洲最大型的道路与铁路项目。

　　新州政府公布了对第二条跨港铁路——这是交通厅长贝姬莲的关键承诺——以及在雪梨CBD建设三个新地下车站、从西北区途经市中心到奔驰镇的无缝连接快速铁路服务等项目的资金计划。

　　拟建的雪梨快速交通系统将建设新跨港铁路，在中央车站、皮特街、马丁广场建设三个地下车站，并在Victoria Cross和St Leonards/Crows Nest建设新车站，以减轻Town Hall及Wynyard火车站的拥挤压力。

　　这意味着未来西北列车连接线（North West Rail Link）的乘客们将不必在车士活（Chatswood）换乘，现有列车线也将释放更多的空间。

　　雪梨快速交通项目还将升级现有线路，使得每小时单方向的列车班次达到30个，从Penrith、帕拉玛打（Parramatta）和黑镇（Blacktown）出发前往市中心的特别快车不会被卡在逢站必停的列车后面。此外，届时列车发班将不再提供时刻表，通勤客只要到了车站就能上车。

　　新州政府周三还宣布，西雪梨列车升级项目（Western Sydney Rail Upgrade Program）即将开工。

　　该项目包括升级信号和电力供应，以安全地提高发班次数，并建设新轨道供特快列车行驶。

　　Westconnex高速路项目也将提前竣工，还将建设两条延伸线，连接Sutherland郡，南抵Illawarra，北及澳纽军团纪念大桥和Victoria Rd。

　　道路资金还将包括10亿元的次发达地区道路和桥梁升级。

　　贝尔德表示，这些基建计划和出售电力资产将成为2015年州府大选的竞选主张。

　　政府还将投资10亿元确保次发达地区的水源，并将至少花20亿元升级学校和医院，其中6亿元将拨给次发达地区。

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