昨晚墨尔本的朋友，都花了比平时多几倍的时间回家吧！

这个4月份看起来对墨尔本人不太友好，

因为各线火车都陆续开始了长达数周的停运，整个墨尔本正在陷入混乱之中。

昨天开始，大批住在东南部铁路沿线的人们受到严重影响，包括许多Monash大学的同学们。

昨天，在墨尔本的在Caulfield车站，有四条火车线路停运，大量乘客在这里换乘公交。

有些人需要等待45分钟才能乘坐到公共汽车到达CBD。

高峰期车站画风是这样的：

一个字，挤……

在Caulfield站

上万人等待公交车

半小时的通勤时间

增加到近三个小时

有网友表示，自己昨天等了三辆车都挤不上。

面对大规模停运，维州公共交通部门首席执行官Alan Fedda今天上午表示，

希望乘客们避开高峰期出行：

“如果乘客能够改变自己的出行时间，并且能在早上8点之前或9点之后出行，他们会更快到达目的地。”

上周日好不容易等来了冬令时可以多睡一小时，现在你让我每天少睡一小时？！

公交系统那么混乱，有人想到了骑自行车。

但是，骑自行车也没能好到哪去。

墨尔本自行车倡导组织“自行车网络”(Bicycle Network)的成员，周一测试了停运带来的影响，他们发现：

发现若是早上7:30出发，从Oakleigh站到Flinders St站需要2个小时49分钟。

相比之下，平时从同一地点骑车的人在48分钟内就能到达城市了。

2个小时49分钟VS48分钟，可想而知路上有多堵！

然而四月份才刚开始。

接下来一直到复活节之后，墨尔本都将处于这种混乱之中。

从4月1日开始至4月23日，墨尔本将有9条火车线路陆续断续停运，最长可能关闭停运18天。

大家都早已预料到，这将会是通勤者的噩梦。

受影响的线路分别是：

Cranbourne, Pakenham, Frankston, Sandringham, Mernda, Gippsland 和 Geelong/Warrnambool

其中，受影响最严重的是Frankston, Cranbourne 和 Pakenham 线，

从4月6日至4月23日，受影响时间长达18天。

所有临时关闭的火车线路，都会有巴士接驳服务，届时所有通勤者需要搭乘巴士代替火车出行。

那么，为什么要集中这么长时间停运呢？

官方的说法是，为了修路。

墨尔本的铁路有一项截止2025年的铁路修建计划。

到2025年，铁路公司要投入100亿澳币，扩大运载乘客的数量，同时，还要修建5个新的火车站。

若是能够按时完工，那么停运一个月也就忍了……

但是，只怕工期远不止这几年。

再次提醒需要出行的小伙伴，不管是上班上学约会还是赶飞机，务必提前安排出行时间，尽量劈开高峰期。

希望大家有一个相对不那么闹心的四月……