墨尔本 Fishermans Bend 建设计划获批,墨尔本房产宝地置业微信公众号文章

维州规划厅长 Matthew Guy 已经对在毗邻 CBD 的优质地块上建设摩天大楼的计划开了绿灯。周一，Guy公布了 FishermansBend 的最终开发计划—— Port Melbourne 的250公顷的主要工业用地将会被开发成可容纳 8 万人的新区域。

该城市重建区是澳洲最大规模，比墨尔本的Hoddle grid还要大20%。

目前，只有200人正式生活在该地区，其它的土地都被轻型和重型工业企业所占用。

　　
新的《Fishermans Bend战略框架计划》对于整个新区域的重开发设置了高度限制。但是该高度限制并不具有强制性。

Guy称，该计划的推荐高度可以指导开发人员在这里应该建些什么。

“指标性的高度可以很好地指导我们想要看到的。”她称。

Guy的桌上有13份规划申请等待批准，从40层到18层的建筑计划都有。

他已经批准了其它三项计划。Guy称，一批建设项目“可能会在未来几个月内开工建设”。

　　
他称：“一些申请可能有点太热情了，但是私人部门对这个项目很有兴趣。”

　　
皇家墨尔本理工大学（RMIT）规划专家 Michael Buxton 一直在密切关注 Fishermans Bend 的计划。他称，联盟党并没有汲取 Docklands 的教训。

“Docklands 有一个假装的规划方法，而这仅仅是相同的：这项计划就像是一个掩盖该行业决定的幌子。”

Buxton 教授称，因为有可自由支配的高度限制，导致 FishermansBend 出现了“太多严重超过高度限制的高层建筑”。“大量国际货币进入墨尔本都是为了盖高楼。”政府的框架计划将会看到高楼里面不断出现“越来越小的公寓”。

　　
规划师Roz Hansen还表示，该计划很有可能会导致出现“远高于（推荐的）高度限制的建筑——这就是过去的几年里，CBD所发生的事情。可自由支配的高度限制就意味着你想将建筑盖得多高都可以”。

Port Phillip市议会似乎也对此计划很失望。该市议会开了一个不冷不热的新闻发布会，并称，它是一个“需要更多工作的起点”。市议会只对4层以下以及不到60套住宅的大楼负责。

另外，亦有计划将於 Yarra River 上兴建大桥连接墨尔本 CBD 及 Fishermans Bend Urban Renewal Area。大桥建成後，预期 Fishermans Bend 附近地区的地价将会大幅上升。数百公顷工业区土地改造为商住土地後，预计将於 40 年内为该地区带来 8 万居民及 6 万工作空缺。