毕业于悉尼科技大学（UTS）的唐先生表示，在Darling Harbour等部分地方工作的人无法坐火车或公交车去办公室。

于是，唐先生创办了Reddy Go公司，将从7月起在悉尼CBD火车站周围投放带GPS的红色自行车。

这些自行车通过手机应用定位和解锁，骑30分钟的费用是1.99元。这些自行车投放的时候都会配备头盔，将可以停放在任何可以合法停放的地方。

唐先生与悉尼市协商了几个月，因此错过成为澳洲第一家共享单车服务公司的机会。新加坡的Obike已经于上周四在墨尔本街头投放共享单车。

唐先生提及Obike时说，“有竞争是好事。”

第一批的160辆单车于周一从中国抵达悉尼，不过他的公司计划在未来六个月内为大悉尼的街道投放6,000辆自行车。

Top Ryde、Macquarie Park、Chatswood、Rhodes、Burwood、Parramatta和Hurstville都是他计划投放自行车的地方。

通过智能手机来使用的共享单车始于中国大学校园。风险投资公司为十几家初创企业投入巨资后，共享单车服务就在中国遍地开花。

数万辆五颜六色的共享单车每天穿行在大街小巷，还经常堆满人行道。

在悉尼居住了12年之久的唐先生是通过在安徽的老同学参与共享单车服务的。

他的老同学唐彬森（Binsen Tang，音译）是手机游戏公司智明星通（Elex-Tech）的创始人。该公司有5,000万用户，唐彬森本人也被福布斯杂志评为中国“30岁以下精英企业家”之一。

唐彬森是中国第三大共享单车公司小蓝单车（Bluegogo）的投资人之一，也将为澳洲的Reddy Go投资。智明星通将研发Reddy Go的应用软件，小蓝单车提供悉尼的红色自行车。

悉尼市表示，无权批准或禁止共享单车公司提供服务，但已经告诉Reddy Go，安全！特别是在行人区域的安全必须放在首位。

唐先生表示，Reddy Go将雇用大学生来维护自行车，确保它们不会被留在不应该出现的地方。

中澳之间最大的区别在于澳洲有骑车戴头盔的法律规定，因此有人猜测，这样的法规将阻碍共享单车服务大规模铺开。

Reddy Go将在自行车篮里放上免费使用的头盔，并在应用里提醒骑行者佩戴头盔。

唐先生说，“如果有用户偷走头盔我们会感到开心，因为上面有巨大的标志……这将成为免费的广告。”

悉尼一名发言人表示，共享单车服务具有改变悉尼出行的潜力。

悉尼支持共享单车理念，市长已经给州长写信，呼吁新州政府尽快制定适当的方案，管理共享单车服务。

发言人说，“我们最关心的是自行车的停放和管理。在其他城市，共享单车对火车站和公交车站造成最大的影响，很多人会在这些地方用共享单车走完最后一程。”

悉尼大学的共享单车初创公司Airbike也将于9月在校园内展开试验，投放90辆自行车。Airbike创始人麦克唐纳（Angus McDonald）曾获得外交部的新科伦波计划（New Colombo Plan）奖学金去上海复旦大学学习过，因此获得创办校园共享单车服务的灵感。