经过数月的延期

耗资数十亿澳元的悉尼CBD轻轨

将于12月14日向公众开放

据新州州长贝姬莲介绍

在开通的第一个周末

运行于环形码头到Randwick之间的轻轨

将免费向公众开放

贝姬莲表示

CBD和东南轻轨是振兴悉尼的重要一步

这将改变人们在悉尼的生活、工作和出行方式

轻轨项目原计划耗资16亿澳元

但由于西班牙分包商Acciona的延误

以及施工出现纠纷

最终造价升至近30亿澳元

在高峰时段

这条轻轨预计每小时可双向运送13,500名乘客

每天的运行时间为早上5点到次日凌晨1点

轻轨列车长达64米

最多可载客450人

相当于9辆标准公交车的载客量

交通厅长Andrew Constance表示

首批客运服务将于周六上午11点开始

这将是一个令人激动的时刻

预计在周一的常规运营服务开始之前

会有很多人在环形码头乘坐轻轨

2014年

由于商业论证中的定价错误和疏漏

这条通往悉尼东郊的12.8公里线路

成本飙升至21亿澳元

今年6月

在政府与承建商达成5.76亿澳元的和解协议后

造价成本进一步跃升至27亿澳元

政府还为受施工影响的沿线商家

提供了1.2亿澳元的财政支持

上个月

Constance表示

该项目“建设难度很大”

我们走上了澳洲最繁忙的街道

将其改造成开放式林荫大道

自1961年以来

悉尼的CBD一直没有电车通过

此外

到Kingsford的支线

预计要到2020年的3月才会开通

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