新州政府将全部或部分收购约40处房产

并推掉4公顷的原生植被

以建设耗资18亿澳元的新西悉尼机场高速公路

16公里长的M12高速公路将于2022年动工

到2025年完工

比耗资50亿澳元的Badgerys Creek机场计划

启用时间大约提前一年

由于机场周围的土地价值的增加

该项目的预估成本已增加了4亿多澳元

达到18亿澳元

澳洲联邦政府在4月份的预算中

为高速公路增加了4.05亿澳元资金

使资金增加到了14.5亿澳元

余下的3.5亿澳元将来自新州政府

澳媒今年1月曾透露

新州的交通部门一直在研究各种方案

以缩小该项目的规模

或获得额外的资金

此前

该项目的成本预定为13.8亿澳元

比两级政府当时承诺的金额高出1.3亿澳元

周三

新州政府发布了M12公路的环境报告

报告指出

将部分收购36处房产

并全部收购5处高速公路

大部分房产是农场或果园

施工期间也将需要临时租赁土地

预计将为高速公路开挖掘74公顷的原生植被

其中包括西悉尼公园内约1.85公顷的生物银行用地

新州的生物银行计划

旨在弥补生物多样性的损失

包括受威胁的物种

总体而言

该项目将影响到5280公顷的西悉尼公园内

约90公顷的土地

包括灌木丛土地、步行道和Wylde山地自行车道

新州的公路局正在与该信托机构合作

监管替代山地自行车道上的用地

这条新的高速公路

在两个方向上都是双车道

不收费

它将把Cecil Hills的M7公路

与Luddenham的Northern Road连接起来

为驾车者提供直接通往机场的通道

虽然该项目的实施

会让大范围地区的道路交通普遍得到改善

但新的高速公路可能会导致早高峰期间

M7高速公路上的司机出行时间增加

主要是由于在一个立交桥上

有额外的车辆汇入M12

而在晚高峰期

由于驾车者从西悉尼机场

通过M12和Northern Road向北行驶

从Elizabeth Drive向北行驶

至M4高速公路的行驶时间也将增加

据预测

到2036年

西悉尼的人口将从今天的200万增加到300万

即平均每年增加5万人

这将给M12等公路和该地区的其他交通带来压力

新州规划厅长Rob Stokes表示

新州正在与联邦政府合作

确保道路和交通基础设施到位

以便第一架飞机在新机场起飞之前

更好地将该地区与悉尼其他地区连接起来