▲这两全电动型的汽车将同时在巴黎和另一个尚未公布的美国城市。

珀斯将成为全球首批且澳大利亚首个对无人驾驶汽车进行试运行的城市之一。该试运行将包括测试无人驾驶汽车即时接载乘客的能力。

这一款无人驾驶汽车的运行和优步（Uber）的共享驾驶服务十分相似，用户可以使用一款智能手机应用订购一次乘车服务。

一辆汽车将抵达用户所在地，并将用户载往他们想去的任何地方，但唯一不同的是，这辆汽车里没有司机。

西澳州政府和皇家汽车俱乐部（Royal Automobile Club）及法国无人驾驶汽车厂商NAVYA合作，旨于明年进口一些无人驾驶汽车至西澳州进行试运行。

珀斯是此次被选出的三座试运行城市之一，其它两座入选城市分别人巴黎和一个尚未公布的美国城市。

这款无人驾驶汽车预计将于2018年4月抵达西澳州，并将在私有道路上接受测试之后再于明年晚些时候驶入城市干道。

视频：无人驾驶汽车将于明年在珀斯试运行

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民众将能在公有道路上的测试期间注册成为该汽车的乘客，这种形式将和在南珀斯（South Perth）试运行全自动穿梭巴士类似，这款穿梭巴士亦由法国无人驾驶汽车厂商NAVYA制造。

和那款巴士不同的是，这款无人驾驶汽车拥有可搭载六名乘客的真皮座椅，并且可以达到时速90公里每小时。

但是预计和巴士相似，这款汽车在试运行期间的速度将被限制，皇家汽车俱乐部也将为每辆汽车适配一名监督员，他们有高于电脑系统的权限。

使用三维感知探测路障

在自动驾驶进行时，这款汽车运用了多重感应技术（multi-sensor technology），其中包括四部雷达、六台相机和全球导航卫星系统的两个连接。

▲这款汽车使用了许多感应设备和相机从而映射它周围的环境。Supplied: RAC/NAVYA

这些功能给予这款汽车三维感知的能力，这种能力允许它可以映射其所处的环境、探测路障并相应地作出反应。

西澳州皇家汽车俱乐部的首席执行官泰利·阿格纽（Terry Agnew）说，人们期望无人驾驶技术在有朝一日能消除90%因人为失误而造成的车祸。

他表示，这种技术将能够良好地成为珀斯现有的交通系统的一部分，并表明这次的试运行可让珀斯进入“无人驾驶革命”的前沿。

“无人驾驶汽车将仅仅进行短途运输，他们将在内城区行驶并可能主要载送乘客至公共交通站点，”他说。

“所以它补充了现有的交通系统，而不是将其取代。”

“运用新的科技来保持在领先地位是非常重要的，这就是下一阶段的逻辑。”

这项服务可在2021年正式运营

阿格纽先生表示，这项技术很快就要来临——这项服务很有可能会在2021年运行——但是让社区为这项技术做好准备并参与到试运行之是很重要的。

“这给予他们体验的机会，而不是从别处获知相关信息，”他说。

“我们经常遇到的情况是，新技术已经引进了，但是社区尚未做好准备。”

“我们想确保西澳州的公众对此做好准备。”

目前还没有一个确切的时间表能显示公测开始的时间，皇家汽车俱乐部表示，他们将在自身及西澳州政府完全舒适的前提下开始下一步操作。

南珀斯试运行的自动驾驶巴士项目需要逾700项立法和条例的变更才能继续进行。