墨尔本2017-2051年未来城市规划蓝图！,墨尔本地产之窗微信公众号文章

墨尔本未来40年远景规划

墨尔本未来40年远景规划，预计到了2051年，墨尔本人口将近800万人，需要额外创造出170万个工作岗位。另外要建设6大就业集群，还计划在墨尔本东南部修建第三个机场。

建造机场打造经济三角区

维州政府表示，东西连线工程、环城公路东北部连线和外环路、墨尔本市地铁轨道项目、连接Rowville、Doncaster、墨尔本机场和Avalon机场的新铁路线都将在未来40年建设完毕。

该规划还提出，政府计划在墨尔本东南部边境地区修建第三个机场，规模将于阿德莱德机场和黄金海岸机场相近。维州政府认为，修建第三个机场将能满足与日俱增的国内航班增长量。

新机场打造墨尔本“经济三角区”的重要一环，将东南部的交通和基础设施与北部和西部的交通枢纽连接起来。

城市更新区域

E-Gate

Fishermans Bend（Port Melbourne）

Arden-Macaulay

墨尔本市区将建巨大的新天地 – E-Gate，这个选址是一块占地20公顷的区域，邻近Docklands和West Melbourne。由于位于Dynon Road的E出口附近，这个项目被命名为E-Gate。

在计划中，E-Gate将成为一个集居住、商业以及社区多个使用功能为一体的市内区，一旦完成，预计在未来20-25年内为市民提供超过5,000个就业机会，容纳12,000人的住房与占地二十万平米的商业零售区。

就业集群

现有的：

Parkville

Monash

Dandenong South

规划的：

La Trobe

Sunshine

East Werribee

现有的关键活动和工作中心

Dandenong

Box Hill

Footscray

Ringwood

Fountain Gate

Narre Warren

Broadmeadows

Epping

Lockerbie（规划的）

Toolern（规划的）

地铁规划

2018年，墨尔本将开始修建第一条从西北区直接贯穿到东南区的地铁线（从South Yarra, 战争纪念馆穿过市中心到墨尔本大学最终至北墨尔本），届时大家就不用再走City Loop城市环线，因为可以直接坐地铁在CBD东西两面穿行。

这个斥资$110亿的墨尔本地铁铁路隧道项目将建设长达9公里的地铁线路。目前即将开工。隧道建成后，载乘量每小时将多出2万人，除了墨尔本公共交通系统以外，将创造自上世纪八十年代City Loop开通以来最大的载客量。

*另有规划一条通往墨尔本机场的火车线。

人口增长

在过去十几年里，墨尔本已增加超过80万人口，很多来自于澳洲别的城市或是海外移民。

根据维州省对未来人口数据的预测，从2015年至2051年，墨尔本人口可能增加340万人口，从现有的450万人口到2051年可能增加至将近800万人口。预计墨尔本北部和东南部人口增长幅度最大。

为适应快速的人口增长，到2051年将会有大约160万新住宅建立在墨尔本城区及周边地区。预计到2051年将会在原有的基础上另增加170万个工作岗位。

2036年，墨尔本市将提供超过70万个就业岗位——相比现在的约45万个有大幅提升。墨尔本并不以击败悉尼为一个目标，但根据澳洲统计局(ABS)的预测，这是一个必然的趋势。

住房规划

虽然很难预测将来20年哪种类型的房是最受欢迎的，但是随着墨尔本的人口增长，保证所有人可以有房选、有房住是一个挑战。从下图可以看出，从2016年至2051年，携有孩子的家庭对住房需求量是最大的，到2015年，预测将近有100万家庭。

到2050年，墨尔本的人口将新增250万，因此需要加建104.6万处住所，创造120万个就业机会。一个新的大都市规划委员会将负责执行这个计划。预计60%的新屋都将是位于老城区的公寓房、排屋和单元房。这份计划也确定了墨尔本的逾24个“城市改造点(Urban Renewal Sites)”，包括Hampton车站、Highett、Flemington-Newmarket片区和Essendon车站。