当副校长Edward Strain看到

汽车以每小时60公里的速度

从Clayton繁忙的Dandenong Road急驰而过时

他一直在祈祷学生们可以安全到达学校

Clayton North小学

是维州150所没有40公里限速的学校之一

Strain说，

我主要的担心的不是每天上下班的人，而是学生。如果降低限速可以提高学生的安全水平，那么我完全赞成。

根据RACV制定的计划

为了提高道路安全性

Clayton North校区将实行

统一的40公里/小时限速

该计划得到了皇家儿童医院、维州儿童安全中心、

维多利亚天主教小学校长以及维州家长协会的支持

维州大多数学校的限速为40公里/小时

在限速80公里/小时或更高的地区的学校

限速已降到60公里/小时

RACV交通、规划和基础设施高级经理

Peter Kartsidimas表示

在学校上下学期间降低限速

可能会给司机的行程造成15秒延误左右

但与拯救一条生命相比

这只是一个很小的代价

道路安全研究显示

如果人被时速40公里的车辆撞倒

死亡概率只有10%

相比之下

如果被时速60公里的车撞倒

死亡的概率几乎为100%

Kartsidimas指出

降低限速同时也会鼓励人们

步行或骑自行车上学

给学校社区带来很多明显的好处

2017年

位于Cranbourne的Lighthouse Christian College的

校外发生一起车祸

一对华裔母女不幸身亡

校长Jacob Mathews努力让校外的

South Gippsland Highway限速

从100公里/小时降到了80公里/小时

但校长Mathews表示

更希望限速可以降到40公里/小时

40公里是比较理想的，这意味着能挽救一条生命。

如果限速再低一些，这对母女可能还会和我们在一起。

皇家儿童医院创伤科主任Warwick Teague表示

将车速降至40公里/小时将会挽救年轻的生命

如果一辆汽车以每小时60公里的速度撞到一个小孩

对他身体的影响会很严重

相当于从多层建筑上摔下来

交通厅发言人表示

每所学校的限速是根据个案的情况来进行评估的

道路环境、周边地区的限速

以及车祸历史都是有关部门在改变限速时需要考虑的

他说，

确保每个人在道路上的安全是我们的首要任务，尤其是儿童地，他们是最弱势的道路使用者。

Strain表示

学校理事会已经写信给维州道路局

要求降低限速

但该部门并没有承诺这样做