点此关注澳大利亚猫本在线传媒全平台,联系合作微信xuchaomh
据Herald Sun消息,墨尔本机场稳坐全澳最烂首府城市机场已经不是一天两天了,相比其他现代化城市门户的服务,尤其是阿德莱德和珀斯而言,墨尔本机场尤其落后。墨尔本连Port Melbourne的车站码头(Station Pier)都比不上悉尼的Circular Quay,这不仅是地理优势的差异而已,更多的是州政府的无能破坏了墨尔本在人们心中的第一印象。维州旅游部长Martin·Pakula疫情两年除了发推特欺负人之外啥也没做,但他推特只有2.4万关注,还不如澳媒记者。墨尔本一度作为全球最宜居城市,两大门户只有这种水平,真的没有任何理由可找。作为专门吸引游客来墨尔本的部长,城市再也没有任何能够自称宜居的条件,这足以下岗一鞠躬了。墨尔本机场在52年前的1970年开放,同时取代了隔壁的Essendon机场,前任自由党州长Jeff·kennett在1997年将机场卖给了私人运营商澳大利亚太平洋机场有限公司(Australian Pacific Airports),售价13亿澳币。Kennett最终毫无牵挂地退休了,给Kirner工党政府留下了大笔债务,从此之后维州就被称作“废柴之州”。如今墨尔本机场仍然被私人持有,并没有比当年好到哪去,虽然投资了新的航站楼和航线,但和其他私人持有的机场还是没法比。墨尔本机场没有机场铁路,只有的士、Uber和巴士,但距离CBD长达20公里,相比之下阿德莱德机场到CBD才6.4公里,悉尼机场到CBD只有8公里。这里还有奇葩的机场酒店,以及价格离谱的短期停车场,加上遥远的长期停车场,甚至需要坐巴士才能从停车场到机场。机场道路和行人道路高峰期永远人潮汹涌,机场不得不专门请人指挥交通,都2022年了,这样的做法只会让人一脸迷惑。在主航站楼内部,负责国际航班和澳航航班的地区,明显可以看出来已经很多年没有变化。澳航的主要到达和出发大厅应该还是租的,现在看起来像个鬼屋,没有任何美感,也没有任何零售商,没有地方喝水喝咖啡,买不到三明治。常旅客大厅也已经多年没有翻新,对于从这里出发和到达这里的人而言,这里就是个冷清又不友好的地方。虽然疫情期间运营商也很难过,但再怎么也不会比悉尼和阿德莱德更难。如果还要和新加坡、香港、迪拜、伦敦等国际优秀机场相比,你会发现墨尔本在争夺游客方面真的落后了很多很多。日本札幌机场内部甚至还有美食集市,推广当地海鲜,可以在海底品尝美味寿司和刺身。新加坡机场则有美味的面类美食,让你一直到下飞机都不会觉得饿。反观墨尔本机场,三明治又贵,而且还发潮,然后就是完全提不起食欲的鸡肉卷之类,以及各种贵死人的啤酒和红酒。就算只和阿德莱德对比,机场里有本地的Coopers啤酒,还有完善的小超市,专卖南澳特产,从地方产的蜂蜜到精品金酒和威士忌应有尽有。我原本以为墨尔本应该是澳洲的美食之都和世界的体育之都,但墨尔本机场让这里像个第三世界国家。墨尔本本应该做的更好,总不会是疫情和封城熄灭了维州人的骄傲,让维州看不到更好的案例了吧。如果私人运营商想出卖维州,那就把机场从他们手里买回来,我们自己干。让机场充满小吃摊和小酒吧,在巨幕上播放F1、澳网和我们独有的AFL联赛,让优秀的喜剧人们来机场出发大厅表演,娱乐旅客,让维州国立艺术馆来这里办展。现在的旅行让人十分困难,不动脑子,靠现在的烂摊子真的很难吸引到游客。如为编译和转载文章,仅代表原出处或作者观点,仅供参考阅读,不代表本平台立场
猫本在线传媒成立于2011年,是最贴近墨尔本华人的传媒平台,每天带来综合的当地生活资讯,包括实时新闻、生活信息、吃喝玩乐、活动介绍。点此关注澳大利亚猫本在线传媒全平台 广告合作加微信:xuchaomh