昨晚,中国发布了一款吊打特斯拉的车,重新定义电动车,可以换电池的车

原创 2017年12月17日 澳洲IT匠人圈


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没错,我看发布会的时候也是懵逼的。蔚来是谁?真有这么牛逼的电动车吗? 如果大家关注行业的,可能不会忘记红遍网络的游侠汽车,在万众创新的高潮里,不缺idea,而且真实的实货。

文 | 灯泡点灯

编辑 | 灯泡点灯

时长 | 15 min


“电动汽车”

在万众创新的大潮中,中国不缺少资本。还记得2015年的那个“PPT造车”的游侠,通过在Tesla的原车上改装,而拿到60亿现金。先拿钱,再谈项目。作为粉丝,可能最近也是被一遍一遍的被“造车梦”所消费。 

小编也是摆着试试看的态度,观看了 蔚来的智能电动车发布会。


我最初的印象是:


卧槽,这个汽车是真的吗


谁是 蔚来汽车

在同一个舞台上,贾跃亭失败了,李斌就成了

作为中国乃至全球的未来智能造车的第一梯队,创始人兼CEO 李斌在北京五棵松发布了量产SUV ES8.


蔚来不仅仅是一家汽车品牌。通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的 “用户品牌”。


2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立。据说刘强东花了10秒就说了Yes,还有各种爸爸们的支持,造势也不输特斯拉。

ES8亮相

ES8是一款高性能纯电动七座SUV,基准版定价44.8万元,限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案,车价比常规购买低10万,每月支付1,280元,同时可享受电池升级服务。定价标准公布后,APP内同步开放预定,车辆将在2018上半年逐步交付。实际上,早在蔚来公布价格之前,就有超过1万名用户通过蔚来的员工完成了预定。

那下列大图更能体现ES8的性能


不仅仅是一台电动车

全球首个车载人工智能系统。

全球首个车载人工智能系统。NOMI(Know Me)基于车载计算能力和云计算平台,创造出全新的人车交互方式。

让充电比加油更方便

电动汽车与传统汽车相比,一直很难解答的问题就是电池。如何快速充电,如何保持电池高寿命。那蔚来带给了大家眼前一亮的解决方案。做到让充电比加油更方便.

换电池, 专属电桩,移动充电宝

作为外行,把汽车当做手电筒一样换电池,确实是一个很好的解决方案。但是技术难度也可想而知。

在现场直播中,整个换电池不到3mins完成

除了换电池外,蔚来提供家用专属充电桩,同时在北京已经有上百个移动充电车为汽车充电。充电10分钟,续航100公里。

30秒看懂蔚来ES8


匠心造汽车

不做贾跑跑。


通过整场5个小时的现场直播,笔者感动李斌的造车梦。完整的解决方案,接地气的智能汽车。让未来的智能汽车不再是梦,中国的智能汽车在世界舞台也会因为 蔚来ES8而彻底改变。抗衡特斯拉,蔚来承载了中国人的造车梦。




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