雪上加霜！悉尼轻轨停运，民众出行大受影响，城际列车也要推迟交付，要等到2024年...

2021年11月08日 悉尼印象



据DailyMail报道，由于新州的新城际列车将会推迟投入使用18个月之久，


这让整个轻轨因电车车轮出现裂缝而停运所造成的公共交通困境雪上加霜。


 
耗资28.8亿澳元的新一批列车队正在韩国建造。
 
第一批新列车原本计划在2019年开始运送乘客往返Newcastle 和the Central Coast，并于去年年中开始运送乘客往返Blue Mountains。
 
但在上周的新州预算估计显示，列车的生产受到了与新冠疫情相关的生产问题和其他延误的困扰。

 
新州交通局现在预计，合同的交付将推迟18个月，直到2024年中期才能交付。
 
估算会议了解到，27辆列车在韩国处于不同的生产阶段，另有6辆列车处于测试阶段。
 
新州工党交通部发言人Jo Haylen告诉The Sydney Morning Herald称：“很明显，新州政府的采购政策严重失误，公众正在为此付出代价。至于海外制造的有轨电车、渡轮或火车，政府根本无法交付。”

 
与铁路、火车和公共汽车工会的劳资纠纷加剧了列车延误，工会认为，新列车司机通过闭路电视检查乘客登入情况，而不是通过安保肉眼检查，这种做法是不安全的。
 
由于与工会的争执，已经交付的13辆新火车无法在Central Coast-Newcastle线投入使用。

 
上周五有消息称，由于轻轨车轮出现裂缝，悉尼的Inner West轻轨将停运长达18个月。
 
新州政府于上周五的下午宣布了这一消息，发言人称一年半的时间是 "最坏的情况"。 
 
新州交通与道路部长Rob Stokes表示："内西区轻轨将停运长达18个月，同时对发现的问题进行整改。“
 
从市区到Dulwich Hill的所有12辆电车都被发现有裂缝。

 
Rob先生表示，新州交通局在日常维护中发现的裂缝，可能是由设计缺陷造成的。
 
从Randwick和Kingsford到Circular Quay的George街轻轨L2和L3线将继续运行。
 
替代巴士服务将继续用于运送Central Station和Dulwich Hill之间L1线的数千名乘客。

编译：Kate
来源：每日邮报




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