今天,在过去的24小时里,维州新增确诊222例。
这也是自7月18日以来,单日新增确诊人数最少的一天。
17名患者死亡。其中,13人与养老院有关。
维州累计确诊17238例,共死亡351例。
目前仍有665例在住院治疗,45例住在ICU。
神秘病例新增43例。
今天,又有4家Woolworths的门店出现确诊!
这4家门店分别是:
Mornington East
Glen Waverley的The Glen
Dan Murphy's Collingwood
Plenty Valley
在今天的发布会上,维州州长Daniel Andrews指出,由于四级封锁的实行,大多数人的活动范围受限,所以接受检测的人数减少了30%。
这不免引人猜测,接受检测的人越来越少会不会是导致新增病例减少的另一种可能性。
上周,澳洲媒体9News就曾报道过,一名墨尔本的学生花了两天的时间,打了10几通电话才终于做上检测。
该学生表示,在自己被允许活动的范围内,为数不多的几家步行可到达的检测点竟然都被关闭了。
乘坐公共交通或者打车都存在风险,所以她只能选择离家近的检测点。
后来,这名学生给GP和新冠热线打了数十通电话,才终于找到可以做检测的诊所。
本应该是免费的新冠检测,因为需要联系GP还额外花费了75澳元。
看来对于没有车的人来说,在stage 4期间做检测确实不是一件容易的事情。
以上这个例子只是告诉我们,四级封锁期间检测难做是真实存在的问题,现在不少墨尔本人应该都有类似的经历。
民众的活动范围受限,一个不小心就可能被罚款,也难怪自觉做检测的人越来越少。
维州州长直言,
“接受检测的人数太少,不利于分析当前的疫情发展趋势。”
所以现在新增人数下降,并不能完全排除是否有检测人数过少的原因。对于疫情是否真的出现了转机,目前还不能盲目乐观。
经调查发现,几乎所有维州第二波疫情的病例都可以追溯到Rydges和Stamford Plaza,这两家隔离酒店的违规行为。
Doherty Institute研究所的基因测序专家Ben Howden表示,从6月起,他们共从维州的新冠患者身上,检测到了3种不同的病毒毒株,并且这3种毒株都来自海外。
这意味着,海外旅客把这3种毒株带入澳洲境内,再通过与隔离酒店的工作人员接触传开,并最终导致第二波疫情在维州暴发。
Howden教授的数据显示,与第一波疫情有关的早期集群在5月初就从维州消失了。由早期集群及其亚集群组成的传播网,也于6月份消失。
这也就表明,第二波疫情中确诊的病例中,除极少数外,99%以上来自于5月中旬出现的新传播网,并且与上文提到的3种来自海外的毒株有关。
截至7月23日,Howden教授和他的同事已经对维州46%的病例,进行了基因测序。
今天,根据中国商务部最新消息,对原产于澳洲的进口装入2升及以下容器的葡萄酒进行反倾销调查。
本次调查通常应在2021年8月18日前结束调查,特殊情况下可延长至2022年2月18日。
商务部官网发布的通告原文,如下图所示:
澳洲作为中国最大葡萄酒进口来源国,即使疫情期间在中国也是一如既往欢迎。据悉,上财年澳洲对华出口的价值略增0.7%至11亿澳元,平均出口价值增长了22%,达到了每升9.07澳元。
但随着澳中质检和贸易紧张的局势日益加剧,这是继澳洲大麦被中国商务部反倾销调查后,澳洲葡萄酒也被开展了反倾销调查。
卫生部长Greg Hunt证实,政府已经签署了两项与疫苗试验有关的保密协议。这两项试验可能会帮助澳洲专家研发新冠疫苗。
目前全球范围内,正处于研发阶段的新冠疫苗共有160多种。澳洲现在已经达成了多个国际候选疫苗的供应协议,其中最有希望的是英国牛津大学研发的新冠疫苗。
如果真的有新冠疫苗研发成功,政府将为澳洲居民提供充足的剂量,而且可以免费接种!
不过,Greg Hunt也指出,距离新冠疫苗在澳洲批量生产还有很长一段路要走,最早也要等到2021年。
其实研发出新冠疫苗只是第一步,从生产和分发到疫苗普及仍需要数年的时间。
疫苗生产
首先,疫苗研发成功后的主要挑战是生产足够多的疫苗来启动疫苗接种计划。
全球一年最多可以生产64亿剂单剂流感疫苗。但是目前正在研发的新冠疫苗,都需要注射两到三剂。
如果想让全世界所有人都拥有新冠免疫,那么每人至少应该注射两剂疫苗,也就是说一年至少要生产120亿到150亿剂疫苗才能满足需求,这大概是目前世界疫苗生产总能力的两倍。
假设所有生产商都着重生产新冠疫苗,最终的结果可能是其他疫苗,比如荨麻疹、腮腺炎、风疹疫苗等出现短缺。
因此,如果把生产新冠疫苗放在首位,或许会导致患有其他病的病人失去生命。
而且发达国家有资金支持,所以有能力优先购买疫苗,贫穷国家则要被迫等待数年才能拥有新冠疫苗。
疫苗分发
第二个面临的挑战是分发新冠疫苗。
大多数疫苗需要冷藏运输,然而停电在世界上许多地区是十分常见的。
世界卫生组织表示,每年有50%的疫苗,因为运输过程中温度不合适被浪费。
受疫情影响,国际航空客运显著减少,货物的运输速度也直线下降,这对运输疫苗来说确实是一大难题。
除了从制造商那里运输疫苗外,将疫苗送到农村及偏远地区也需要完善的后勤保障,目前很多落后地区根本没有这种保障。
综上所述,即使安全有效的疫苗已经问世,各国依然面临着前所未有的挑战。如果没有大量的资金来支撑国际和国内的供应链,可能需要很多年疫苗才能普及。
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