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几个月来，为缓解澳洲人口大市拥挤问题，人口与城市基础建设部长图奇（Alan Tudge）一直在研究如何通过强制新移民前往乡镇或其他更小的地区，来缓解道路和铁路基础设施的繁重压力。

今日，图奇在墨尔本孟西斯研究院（Menzies Research Institute）发表重要讲话，披露有关计划的最新消息。

他表示，政府将向部分移民发放条件严格的签证，以抑制过去10年悉尼和墨尔本人口增速完全超出预期的状况。

 “我们正在制定措施，让更多新移民前往较小的州份和地区，并会要求他们至少待上几年。”他说：“有证据表明，到那时（强制居住期满后），很多移民会在当地落地生根。”

目前，关于要求实施的具体细节尚不清楚，但有人提到了一种积分激励制度。这些限制措施可能仅会适用于大约45%的新移民，因为另25%的移民受特定雇主担保，还有30%人所持的是家庭团聚类签证。

此外，图奇还计划改善高速列车在内的道路及交通运输连接，以缓解高峰期各大城市公路及公共交通的拥堵问题。

与此同时，联邦还将与各州份合力实施基础设施规划及人口控制新措施，以挽回因城市拥堵而对经济活动造成的部分损失。每年，有关损失的数额高达250亿澳元。

工党认为政府的这个计划缺乏实施细节而将其称为“思想泡沫”。工党劳资关系发言人欧康纳（Brendan O'Connor）称虽然该想法“绝对值得研究”，但其中可能暗藏隐患，“必须谨慎行事”。

欧康纳表示，鉴于澳洲部分边远地区失业率高企，将移民安置到这些地方可能会令就业问题雪上加霜。他认为“如果政府真的严肃对待该问题，应该拿出证据、听取专家建议，应该小心别让澳洲失业率高企地区的本地工人失业。”

欧康纳还表示，政府需要更好地进行规划及基建以应对交通拥堵。

维州州长安德鲁斯则表示，移民政策是联邦政府考虑的事务，他不会对移民该在哪里定居指手画脚，还称 “我不会告诉人们应该住哪儿，我关心的是不管人们住哪儿都能保持联系，而且至关重要的是基础建设。”

不过对维州的联盟党来说，移民迁居乡村地区则是选战的重要棋子。反对党领袖盖伊（Matthew Guy）宣称墨尔本每周增加2700人“快得不具可持续性”。如果他在11月24日的州大选中获胜将成立人口事务厅，还将对维州的税务系统进行审查，以评估鼓励民众到维州边远地区落户及工作的机制。

此次的改革计划一经提出，无数人怨声载道，但这样的人口分流计划并非没有原因。

据《澳洲人报》报道，公寓建设热潮让更多居民聚居在市区或近城区域。墨尔本的CBD已成为全澳人口密度最高的地方。据房产分析机构CoreLogic的数据显示，2016年，墨尔本CBD的人口密度为每平方公里16,973人；而去年则增至19,107人，增幅达12.6%。

人口顾问公司Demographics Group的研究主管西蒙（Simon Kuestenmacher）表示，墨尔本人口密度呈指数增长。这种趋势将会继续下去，因为这里将有更多摩天大楼出现，这意味着，人口数量会增多。

据悉，全澳人口密度最大的前20名区域均位于悉尼和墨尔本。

其中，悉尼共有15个区域上榜，帕兹角（Potts Point）和乌鲁姆鲁（Woolloomooloo）排在第二位，仅次于墨尔本CBD，每平方公里内有16,220名居民。

其余上榜的城区还包括皮尔蒙特（Pyrmont）、阿尔蒂莫（Ultimo）、达令赫斯特（Darlinghurst）和沙梨山（Surry Hills）。

剩余5个城区来自墨尔本，除CBD外，还有卡尔顿（Carlton）、南雅拉（South Yarra）、菲茨罗伊（Fitzroy）和科灵伍德（Collingwood）。

人口密度增大反映出公寓建设繁荣情况。在去年3月至今年3月间，澳建设了97,000套公寓，还有155,275套在建。

CoreLogic研究主管劳利斯（Tim Lawless）表示，从城镇规划角度看，人口密度增大有一定意义，不仅可以减少城市扩张，还需要不断进行交通基础设施投资，以连接外围城区和市区。

维州城市发展研究所（Urban Development Institute of Australia’s Victorian）首席执行官阿狄森（Danni Addison）表示，现在的年轻人觉得住宅不一定要选独立屋，房子也不需要有后院。有很多年轻人选择购买公寓。他们很乐意住在内城区域，这样可以更轻松去往咖啡店、酒吧和交通枢纽等。

澳洲的大城市，负担已经太大了...

文章来自：澳洲新快网、澳洲人报、时代报、澳联社

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