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组图：失联航班家属，北京机场，情绪失控...

北京时间8日凌晨2:40分，马来西亚航空公司一架波音777-200飞机，在执行MH370航班从吉隆坡飞往北京的航班途中失去联系。查询航路得知，MH370航班应答机信号最后一次被截获时，飞机位于北纬4.7073度，东经102.5278度，航向东北方向25°，飞行速度468节，飞行速度867公里/小时，飞行高度10668米。而后的10余个小时时间里，这架飞机失去联系，至今未能找到。

越南海军确认飞机坠毁 。越南青年日报（越南主流媒体）报道称越南海军证实失联的MH370已坠入大海。根据越南海军上将、越南第五区指挥官Ngo Van Phat，军事雷达记录飞机失事地点是越南富国岛以南246公里。

马航公布MN370飞机的乘客名单。其中包括154名中国乘客(包括一名婴儿，一名中国台湾乘客)，38名马来西亚乘客,12名印度尼西亚乘客，7名澳大利亚乘客，3名法国乘客，4名美国乘客(包括一名婴儿)，2名新西兰乘客，2名乌克兰乘客，2名加拿大乘客，1名俄罗斯乘客，1名意大利乘客，1名荷兰乘客，一名奥地利乘客。

据不完全统计，中国乘客部分名单如下：

• 飞行员为何一直未与地面联系

客机在飞行过程中，如果遇到应答机故障或者雷达无法探测，通常会通过无线电与地面管制取得联系。但是MH370航班飞行员在失去雷达联系之后，也未无线电联系。新浪航空咨询波音飞机机长表示，如果飞机遇到特殊紧急情况，会有可能无暇顾及通知地面人员。比如，2009年法航447航班空难，飞行员就未能通知地面，最终坠入大西洋。

• 飞机是否遭遇恐怖袭击

据飞行员介绍，自从911事件之后，全球所有飞机驾驶舱门均安装了防弹设备，普通的手枪均无法破坏打开驾驶舱门。如果飞机遭遇恐怖劫持，恐怖分子在进入驾驶舱前，飞行员有足够的时间向地面通报，另外应答机保持打开状态，飞机也不会突然从雷达屏幕消失。据此分析，恐怖袭击民航客机的可能性非常小。

• 马航MH370飞机为波音777-200 注册号为9M-MRO

据新浪航空飞机数据库显示，马航MH370航班执飞机型为波音777-200型客机，生产序列号为28420，首飞时间2002年5月14日，于2002年5月31日交付马来西亚航空。已经服役11.8年，装备两台遄达892型涡轮风扇发动机。

事件发生后，各大新闻媒体火速对事件进行了跟踪调查，根据飞行相关杂志的负责人介绍，波音777机型于1995年投入市场，至今已经接近20年，是波音成熟并且口碑较好的机型之一。

此次飞机突然失踪的情况十分罕见，可能性有四种：

第一，飞机老旧造成“金属疲劳”，导致飞机突然解体，这种情况一般出现在服役时间较长的老飞机上。

第二，因飞机上的爆炸物引爆导致飞机突然解体，一般与乘客以及托运的行李有关，这种情况也许与恐怖袭击有关。

第三，气流颠簸等特殊自然条件引起的突然失速导致飞机解体

第四，两飞机相撞导致飞机解体

一般而言，飞机出现机械故障，比如操作失控，发动机失效等，飞行员都有充分的时间进行呼救，即使飞机自然落体，也会有十到二十分钟的时间，在这个时间段内，飞行员也有时间呼救或采取其他措施。

此前，韩亚航空在美国旧金山发生空难的机型同为波音777，但事故与飞行员操作有关，而马来西亚航空的这架飞机曾与东航的一航班在机场滑行时发生剐蹭，这或许更说明，这是操作问题而不是机型问题。

此外，马来西亚航空公司是大型航空公司，在安全维护方面也有相当的投入，因此在飞机维修方面是可以保障的。

马航中国办事处电话为北京010-65052681、上海021-23293999、广州020-83358868、厦门0592-2106088、昆明0871-67085770。

最后让我们传递对机上乘客的祈福：祈愿奇迹的发生！

                                     －采编自网络－