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导语澳洲飞往中国的航班熔断!
中国各个城市逐渐缩短了
入境隔离的时间,
总体都在朝“7+7”的模式努力。
中国民航局的熔断机制的观察期
也稍微放宽了。
但是,
这还是挡不住
澳洲飞往中国的航班熔断了!
而且今天中国民航局宣布
澳洲至中国的航班熔断,
还不止一条航线!
这10多天来,中国民航局都在不间断发出航班熔断的指令,但是都没有中澳航班因为确诊病例达到规定而熔断。今天,中国民航局又对11个入境航班发出了熔断的指令,其中涉及两条悉尼前往中国城市的航线。
根据民航局的公布:
6月8日入境的南方航空公司CZ326航班(悉尼至广州)确诊新冠肺炎旅客5例,
6月8日入境的东方航空公司MU562航班(悉尼至昆明)确诊新冠肺炎旅客5例,
6月8日入境的埃及航空公司MS953航班(开罗至杭州)确诊新冠肺炎旅客5例,
6月9日入境的中国国际航空公司CA934航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客8例,
6月10日入境的法国航空公司AF382航班(巴黎至天津)确诊新冠肺炎旅客5例,
自6月27日起,分别暂停以上5个航班运行2班。
6月10日入境的意大利勒奥斯航空公司NO946航班(米兰至天津)确诊新冠肺炎旅客9例,自6月27日起,继续暂停该航班运行2班。
6月8日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)确诊新冠肺炎旅客7例,自7月4日起,继续暂停该航班运行2班。
6月10日入境的荷兰皇家航空公司KL831航班(阿姆斯特丹至杭州)确诊新冠肺炎旅客10例,自6月27日起,暂停KL831航班(周五入境)运行4班。
6月12日入境的首都航空公司JD430航班(里斯本至西安)确诊新冠肺炎旅客10例,自6月27日起,暂停该航班运行4班。
6月11日入境的阿联酋航空公司EK362航班(迪拜至广州)确诊新冠肺炎旅客12例,自7月4日起,继续暂停该航班运行4班。
6月12日入境的南方航空公司CZ328航班(洛杉矶至广州)确诊新冠肺炎旅客16例,自7月25日起,继续暂停CZ328航班(周日入境)运行4班。
上述熔断的航班量不得用于其它航线。
民航局要求,上述10家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。
航班熔断后,中国南航也发出航班熔断的公告和后续处理通知,
因6月8日入境的CZ326航班确诊旅客人数达到熔断标准,遵照中国民航局熔断指令,自2022年6月27日起,南航CZ326(悉尼至广州)航班将暂停运行2周。熔断期满之后悉尼至广州方向将恢复每周三的航班。
受影响的航班:6月29日、7月6日,期间广州至悉尼的CZ325航班保持正常运行。搭乘以上日期的CZ326航班旅客,可联系原购票渠道申请免费变更或退票。
现在,中国其实对于入境航班的熔断机制已“悄悄”地改变了!
在此之前,回国航班是否熔断,要看航班落地之日及随后连续7天内,该航班载运入境旅客的阳性感染者数是否达到5例或更多。而调整后,决定航班熔断的阳性感染者人数,只统计到航班落地后的5天。
这意味着第6天和第7天出现的阳性感染者,将不再影响航班熔断,航班被熔断的几率降低。后续同一航线的回国旅客,也能更早确定自己将搭乘的航班是否被熔断。
今天开始,在澳洲申请赴华签证的要求调整也正式开始生效了!
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