维州疫情严重  南澳推迟开放边界

南澳州长史蒂文·马歇尔周二上午表示，他已经接受了专家小组保持南澳和维州边界关闭的建议，这意味着两州之间的边界无法按计划于7月20日开放。

马歇尔州长称，“我知道这很艰难，但我们必须保护南澳人民，我们不能在新冠疫情防控中后退。”

周一，维州新冠疫情出现小高峰，单日确诊新冠感染病例75例，自三月以来日新增病例首次突破70例。维州首席医疗官布雷特·萨顿警告称，维州疫情的爆发“在好转之前将变得更糟”。

澳洲失业者宁吃救济不愿上班  企业主招工难

根据澳洲国家技能委员会发布的报告，虽然澳洲目前失业率较高，但企业招工难。希望招聘员工的企业主中，超过50%表示申请工作岗位的人员不足。

莫里森总理周一表示，联邦政府收到了企业主的反馈。企业主担心，失业者有“较高收入”是他们不愿意寻找工作的原因。

目前，澳洲正在实行“求职补贴”和“留职补贴”等多个项目向失业者和遭遇困难的企业及其员工提供帮助。5月底的数据显示，领取“求职补贴”的澳洲人有163万，与2月份领取失业救济的人数相比增加一倍。此外，补贴金额也从每两周550澳元增加至大约1100澳元。

澳洲就业岗位数量回升  遭严重打击行业回升较快

根据澳大利亚统计局（ABS）发布的数据，以三月中旬澳洲出现第100例新冠病例时的就业岗位数据为基数，至4月中旬，就业岗位减少8.8%，但随后一直处于回升状态。

在至6月13日为止的一个月内，就业岗位增加1%，但与三月中旬相比仍然减少6.4%。

数据显示，受疫情影响较大的行业就业恢复较快。例如，住宿和餐饮服务业就业岗位数量月度增加3.8%，但与三月中旬相比仍然减少29%。

疫情肆虐零售寒风又起 时尚泳装品牌Seafolly进入破产管理

澳洲时尚泳装和海滩生活方式品牌Seafolly称，由于新冠疫情给公司经营造成严重影响，已经任命破产管理机构KordaMentha的Scott Langdon等两名经济师对公司进行破产管理。

Seafolly创立于1975年，随后迅速成为世界最知名的泳装和海滩生活方式品牌之一。该品牌在澳洲有44家门店，在其他国家的门店数量为12家。

Langdon先生表示，Seafolly质量上乘，知名度高，预计将有较多买家对该品牌感兴趣。

澳洲本财年资源出口或创历史新高  明后两年回落

根据澳大利亚政府的官方预测，由于铁矿石价格上扬、出口装运量增长以及澳元价值低于预期，澳洲资源出口将从上一财年的2810亿澳元上升至本财年的2930亿澳元，创历史新高。

由于中国市场需求强劲，澳洲铁矿石出口将首次突破1000亿澳元，是澳洲出口额最高的大宗商品。

然而，澳洲政府预计，由于大宗商品价格回落以及煤炭出口下降，2020-21财年澳洲资源出口将急挫10%至2630亿澳元，2021-22财年继续回落至2550亿澳元。

澳洲或进行GST改革  工资税有望取消

今年7月1日是澳洲实行商品和服务税（GST）20周年纪念日，同一天，新州财长多米尼克·佩洛特 （Dominic Perrottet）将公布联邦财务关系回顾报告的细节。

据悉，该报告将呼吁对各州和领地的印花税、土地税和工资税进行改革，促成对GST进行改革。联邦政府每年收取650亿澳元GST税，然后再重新划拨给各个州和领地。此外，各州和领地每年收取的工资税总额为250亿澳元。

据测算，如果将GST的范围扩大到食品、教育、医疗保健和金融服务等行业，GST的税收金额将每年增加200亿澳元，几乎可以弥补各州和领地废除工资税带来的税收损失。

维州加强核酸检测   “邻居”严阵以待

维州州长丹尼尔·安德鲁斯表示，为控制维州新冠疫情，从海外抵达维州的人士，如果不接受核酸检测，将隔离24天，其中增加的10天由政府买单。

虽然与澳大利亚其他州或领地相比，维州的新冠疫情控制措施最为严格，但周日仍然出现49例新病例，创4月2日以来新高。维州严峻的形势有可能迫使州政府在墨尔本郊区采取更严格的限制措施，并导致全澳经济重启计划被迫推迟。

安德鲁斯表示，维州政府曾考虑对拒绝接受核酸检测的人员进行罚款，但最后放弃。此外， 从本周起，维州将使用唾液检测法取代此前的咽拭子和鼻拭子标本检测法，希望更多的人愿意接受检测。

由于维州疫情反复，其“邻居”南澳和新州严阵以待。南澳州长史蒂芬·马歇尔表示，虽然南澳与维州计划在7月20日重新开放边界，但从目前情况看，关闭状态有可能延长。

虽然新州和维州边界继续开放，并且周一悉尼和墨尔本之间有14个商业航班，但新州州长格拉迪斯·贝雷吉克利安建议，除非情况特别，一般不要去墨尔本旅行。

疫情打击澳洲航空公司   机场同病相怜

新冠疫情给澳航（Qantas）等澳洲航空公司的经营造成沉重打击。澳航预计，明年中期国际旅行才能开始恢复，该观点得到澳洲大型机场的认同。

由于航班和旅客数量大幅减少，澳洲几大机场面临挑战。以布里斯班机场为例。该机场2019年的乘客客流量为2400万人，其中国际乘客客流量为600万人。该机场表示，根据现有信息以及“疫苗尚未研究成功”等因素判断，2021年上半年客流量仍将严重不足。

悉尼机场拒绝对国际旅行进行公开预测，但表示希望国内旅行限制尽快解除。然而，澳航为悉尼机场贡献了30%的国际乘客流量，澳航的悲观预测意味着悉尼机场的营业利润面临较大风险。

中国游客缺席   疏芬山景区步履维艰

闭门谢客三个月后，淘金小镇疏芬山（Sovereign Hill）上周六重新对游客开放。但由于预计未来一年没有中国游客到访，该景区步履维艰。

疏芬山是中国游客热点景区，众多的中国游客来到此地追寻祖先的足迹。为吸引中国游客，该景区特别推出了针对中国游客的服务项目。首席执行官Sara Quon表示，正常情况下疏芬山每年接待游客70万人，其中10%为中国游客。显然，在没有中国游客到来的情况下，该景区的经营将面临严峻挑战。

数据显示，中国是澳大利亚旅游市场最大的游客来源国，每年到访澳大利亚的中国游客超过120万人，消费金额为120亿澳元。