造价30亿的悉尼轻轨运营第4天,悉尼乘客体验如何?

原创 2019年12月18日 澳洲财经见闻


共1267字|预计阅读时长2分钟


上个周末,新州政府投资30亿澳币打造的悉尼轻轨对公众免费开放。

 

本周一开始,悉尼轻轨进行了有偿试运行。

 

相比周末的混乱,悉尼轻轨于本周初终于成功地“在没有发生事故””的情况下通过了首个高峰时段测试。

 

但是,新州政府指出,不少居民在轨道附近使用手机拍照,还有一些人在轨道上合影留念,造成了明显的安全隐患。

 

此前,监控视频拍到一名男子在悉尼轻轨线路上拍照的图像。

 


混乱的周末

 

悉尼轻轨开放的第一天,一辆轻轨途中坏了,另外一辆意外跑到错的铁轨上。

 

根据居民上传的视频,悉尼轻轨于第一天(上周六)运行时在Circular Quay坏了。乘客不得不下车,轻轨堵在乔治街上。

 

另外,不少想亲眼目睹这个新项目的乘客在Randwick附近遭遇车声“猛烈摇晃”, 新州政府解释称这是”司机错误”。

 

9号台记者发推文说轻轨车突然急停,然后后退,但去了错误的铁轨上。

 

据报道,一辆轻轨在早上10:20分更是闯了红灯。

 

“运转良好”的周一

 

历经周末的混乱不堪,新州交通厅长安德鲁·康斯坦斯(Andrew Constance)表示,悉尼轻轨周一运转良好。

 

数据显示,周末有160,000名乘客使用了悉尼轻轨。但是,截至周一下午2点,只有15,000名乘客使用了轻轨。

 

康斯坦斯表示,这是因为圣诞季的缘故。

 

上午5点至10点峰值阶段共有8000人使用了轻轨。Victoria Building和Circular Quay是人最多的站点。

 

尽管运行相对顺利,康斯坦斯再次警告行人不要在靠近悉尼轻轨网络附近拍照。

 

此前,中国中央电视台转播了一个画面,即一名男子在CBD轻轨上拍摄照片。

 

他说:“这是愚蠢而危险的。请放下手机,注意……。”

 

乘客体验


根据澳媒的报道,乘客对悉尼轻轨的评论可以说好坏参半。

 

一些乘客表示,他们对轻轨的平稳感到满意,但是觉得轻轨开得太慢了。

 

例如,一名叫Monique的乘客说道:“不知道为什么,尽管车流量不大,从兰德威克(Randwick)开始的前几站开得都很慢。从Randwick到中环的整个行程花费25分钟,还不包括换乘,这比坐巴士的时间要长。”

 

“我还以为轻轨应该每5分钟一趟,但他们没有。希望随着时间的推移,出行班次会有所改善。”

 

另外一个名叫Meadowbank的乘客说道:“轻轨8.00才到Central站。当我们到达Wynyard时,车上乘客最多10人。所以我认为太慢了,可以走得更快。”

 

Conor Magee说道:“很烦人的是没有实时数据。而且,显示下一辆轻轨时间的屏幕并不总是准确。”

 

政府回应

 

针对乘客关于悉尼轻轨太慢的指责,新州交通厅长安德鲁·康斯坦斯回应称:“我们从来没有说过这将是最快的模式。”

 

对于这条12公里长、新州政府斥资近30亿澳元打造的轻轨,出行时间原定于45至48分钟之间。

 

对于乘客将悉尼轻轨同特快巴士(运行时间25-30分钟)进行比较的做法,康斯坦斯表示是毫无依据的。

 

他说:““从兰德威克(Randwick)到环形码头(Circular Quay)的轻轨有19站。并且,在接下来的六个月中,随着系统的逐步适应,服务速度将有所提升。”

 

参考来源:

https://www.smh.com.au/national/nsw/light-rail-passes-peak-hour-test-but-safety-fears-remain-20191216-p53ki4.html



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