澳洲储备银行在周二对基建投资、政府支出和家庭消费发出乐观的评估后，澳元上升至两年新高。

不过，董事局在其7月的会议记录中指出，电费增加、就业不足和工资增长呆滞不前令消费者感到吃力，这也是央行把利率维持在百分之1.5历史低位的部份原因。虽然董事局不愿意跟随美国联邦储备局和加拿大银行调高现金利率，会议记录显示有强烈迹象下一次利率改动时是升息。董事局指百分之3.5的”中性”利率可能会令通货膨胀和经济扩张稳定。

在央行公布会议记录后，澳元创下自2015年5月以来US79.04的新高。央行指现时评价澳洲金融监管局打击住宅投资借贷是否已充分发挥效力仍是言之过早。金管局在4月推出一连串的严格新措施，目的是令房价增长放缓和减低高水平负债的风险。

联邦银行经济师Kristina Clifton表示，央行承认最近劳工市场强劲，6月季度的数字也非常正面，所以会议记录整体较为乐观。不过，需要调高工资和通货膨胀预测才有可能在2018年前出现升息。Capital Economics的Paul Dales指7月的会议记录显示澳洲储备银行并不急于跟随其他央行调高澳洲的利率。如果在2019年前不升息，澳元可能会从$US0.78 下跌至 $US0.70。

 加拿大央行跟随美国启动加息，欧洲央行行长亦发声，通缩不再通胀再显，暗示将调整货币政策措施，挪威和瑞典也试图提高利率，市场预计澳元升值趋势或将继续。

汇丰澳大利亚公司首席经济师布洛克萨姆（Paul Bloxham）表示，预计澳元利率将会在2018年第一季度达到峰值。他指出，澳储行此前一轮降息有两大驱动因素。首先是资源业周期变化，平衡非矿业领域增长需要低利率作为支撑。其次，澳元贬值也需要低现金利率作为支撑。但是，现今两项因素的力度都在减弱。“目前，矿业似乎已走过周期波谷，全球利率在上涨，澳洲或许不再需要长期低水平的现金利率。”

近几年，全球经济逐步发力，美国经济复苏、欧洲经济活动指数呈上扬趋势，全球贸易在亚洲经济增长支撑下快速发展。尽管多数国家仍存在温和的通胀压力，由于经济活动升温及劳动力市场紧缩，部分央行开始偏向鹰派。尽管如此，布洛克萨姆认为澳储行不会立即采取行动，其加息将会是较为迟缓的。以往在全球性的加息潮中，澳洲央行通常会走在前列，但这次的情况有所不同。其提出三点原因：

首先，大宗商品价格并未切实上涨。近期发达国家经济活动指标明显上升，刺激金属价格有一定上涨，但是发达国家经济体对大宗商品需求度相对较低，中国才是这个市场的主要驱动力。布洛克萨姆认为，全球贸易形势改善背景下，使中国可更多聚焦于整顿国内金融市场，解决自身的不平衡现象，譬如住房和基础设施建设投资放缓的局面。

其次，澳洲本地薪资和潜在通胀率水平较低，薪资增长减弱。主要是由于矿业下行，高薪矿工岗位减少，由低薪的服务业岗位顶替，引致整体薪资水平下降。然而，这种情况可能即将迎来转变，预计在2017年下半年将提升至较高水平。

最后一点，近期澳洲的其他一些经济指标的评估面临挑战，经济形势不甚明晰。受东海岸潮湿气候及飓风“黛比”影响，第一季度澳GDP年增长率为1.7%，低于平均水平。而去除气候因素，相关数据指标表现突出，例如商业状况调查数据增长强劲，接近十年内较高水平。

另外，劳动力市场调查数据也存在准确性问题，可能实际就业形势被低估。不过，过去三个月官方就业数据开始向其它较为实时的劳动力市场调查数据靠拢。昨日，澳统计局发布6月失业率数据显示，失业率稳持于5.6%，全职就业岗位大增。消息刺激澳元攀上79.80美分。 

（左：澳商业信心指数处于十年高位 右：就业及劳动力市场相关指标持续改善）

澳大利亚统计局（ABS）公布的数据显示，自2007年以后的移民人口中，53%获得了绿卡，47%的人获得了澳大利亚公民身份。最新移民和暂住人口的失业率为7.4%，而澳大利亚人的失业率为5.4%。澳大利亚商业专栏作家麦克兰(Terry McCrann)表示，虽然移民澳大利亚的群体增长势头迅猛，但澳大利亚移民大部分并没有为澳工作。

据统计，在过去几年里，澳大利亚大专学历以上移民中，仅有20%的人从事其本职领域工作。然而，仍有不少新移民无处施展技能，只能从事低层次的工作，这其中大部分是国际留学生。一旦澳大利亚经济出现问题，人们往往会把责任推到移民身上。这不仅伤害了澳大利亚移民的积极性，也不利于澳大利亚经济的创新。

近日，澳大利亚联邦银行高级经济学家艾尔德发布报告称，澳大利亚是发达经济体中人口增长率最高的国家之一，其中超过一半人口来源于净移民人数，这使得全澳经济增长率看起来很合理。然而，自1990年代初澳大利亚经济复苏以来，人均国内生产总值(GDP)的增长一直持下降趋势。

根据澳大利亚2016年新移民调查收集的移民就业、教育和家庭收入信息的调查显示，65%的人表示找工作难是缺乏本地工作经验导致，31%的人则认为他们缺少澳大利亚本地的关系网，还有25%的人表示语言障碍是较大的阻力。其中，有74%的人得到了家人或朋友的帮助，17%的人得到了社会福利部Centrelink或就业服务中介的帮助。

在职场就业问题上，一向倡导男女平等，“女士优先”的西方国家也不例外。早前，澳大利亚政府资助的一份新劳动力研究显示，成千上万的女性移民在职场上遇到的困难比男性要高，她们多数被迫放弃原有的职业轨迹，接受更低层次的工作。尤其以配偶移民或家庭成员移民申请人身份来澳的女性往往被视作“弱势群体”，其潜在的职场价值遭到忽略。

根据最新数据显示，由于住房负担压力的驱使，使更多的买家进一步地向外扩张。就在今年，全澳涨幅前十的地区就有一半是距离当地CBD40多公里左右的郊区。在澳大利亚首都境内的Coombs就增长了57.8%，其次是卧龙岗北部的Stanwell Park，增长幅度为54.7%，维多利亚州的Kinglake West，涨幅为51.6%。

在澳大利亚房屋的十大最佳涨幅地区里，只有两个地区距离市中心不到20公里，有五个距离当地CBD40公里以上的，这凸显了内城区因为过高的价格已经出现了把买家吓退的趋势。与往年相比，排名中的这些地区都有36.7%到57.8%不等的涨幅，同时，在靠近墨尔本及悉尼CBD附近的区域涨势更为强劲。

REA集团首席经济学家Nerida Conisbee表示，Coombs是在ACT一个新区域，按照现在它周边的发展水平，该区域的价格还有上涨的空间。从这十个涨幅最大的区域可以看出，现在的买家已经将把目光聚焦到更远的地方去。

根据Realestate.com.au和CoreLogic的研究显示，在过去的5年内，悉尼的东部和西部地区的增长速度最为引人注目。而即将兴建的机场周边，房屋中位价上涨了$72.5万，上涨幅度为42.6%，房屋售价达$245万。而该地区在2012年时，中位价为$935，000。这意味着该地区每天的涨幅可达数百澳元。而在邻近的Rossmore价格也是涨势喜人，房屋售价已达到了$237万, 差不多是该地区2014年两倍的价钱。

Realestate.com.au首席经济学家Nerida Conisbee表示，新的大型基础设施建设确实能推动当地的房价，但是新机场给附近地区注入了如此大的动力却是十分罕见的。大型基础设施建设往往能吸引到大量的投资者前来从而推高该地区的价值”，Conisbee女士说到，“但是这次机场的建设却十分不同，因为它将使该地区成为继Parramatta和中央商业区后悉尼的第三个CBD。“

据Consibee透露，尽管某些市场，特别是墨尔本和悉尼，近期出现强劲增长，但不可能永远持续下去。“当你买的时候，你一定要考虑过去的增长并不一定表示未来的增长。” “如果在一个地区短时间内看到了非常非常强劲的价格增长，那么你购买的时候就要小心了，因为你想想，就算价格这样持续走高，但是会有买家继续入市吗？买家需要对此考虑清楚，”她说。

据《每日邮报》报道，自今年1月份以来，2名有组织的劫匪在布里斯班北部盗窃了4台ATM机，偷走了至少50万澳元。警方怀疑嫌犯为银行内部员工。

据了解，在过去6个月内中，这两名嫌疑人在布里斯班北部4处不同地点盗窃了4台Suncorp银行ATM机，偷走了至少50万澳元。这几次案发时间都在凌晨1点至4:30之间，嫌犯均使用重型工具在ATM所在建筑的屋顶开了一个洞，通过这个洞进入建筑内部，再用相同的工具及方式打开ATM机，取走里面的金钱，然后从一出门口离开，并驾驶停在外面的车辆逃离。

让警方人员感到吃惊的是，这个团伙的作案速度在不断加快。除了第一次花了约1个小时进入内部，但没有取到钱财外，最后一次发生在6月份的作案时间仅约15分钟。警方认为，这两名嫌犯之前应该对ATM机器有一定的了解，并且也了解银行内部的保全系统。

据了解，这个犯罪团伙首次作案是在1月15日早晨约4:30左右，地点位于阿伯尼溪（Albany Creek）购物中心，但当时他们没有成功。第二次发生在1月21日凌晨2点，地点在邦多尔（ Boondall）桑盖特路（Sandgate Rd）的购物街。第三次在3月12日凌晨3点，地点在斯塔夫路（Stafford Rd）埃弗顿公园（Everton Park）。最近一次作案在6月22日凌晨1:15，地点在布赖公园（Bray Park）肯辛顿街（Kensington Way）。

警方希望公众能提供线索。

据《每日邮报》报道，周五下午，澳航一架A380客机在出发3个半小时后，发现发动机机油泄漏，被迫返航。

据了解，周五下午临近1点，这趟QF7航班从悉尼机场起飞前往美国达拉斯。但在出发3个半小时后，当飞机飞到太平洋上空时，飞行员发现发动机机油泄漏，于是请求返回悉尼。

昨天，澳航一位发言人在事后表示，飞机出发3个半小时后，机长决定返回悉尼进行故障检查，而不是继续飞行12个小时前往达拉斯。工程人员会连夜对飞机进行检查，希望在24个小时内能送旅客离开。澳航方面还为受影响的旅客安排了住宿，并计划在周六送他们踏上旅途。该发言人向受影响的旅客致歉，但他也表示，航空公司方面将安全放在第一位。

据了解，这条来往悉尼与达拉斯的航线是全球最长的一条航线，总行程达到1.4万公里，航行时间需要15个小时。澳航所使用的A380客机则可载送484名旅客，但目前尚未清楚周五当天确切的登机人数。