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Granville 位于悉尼市中心西面22公里处。在规划中Granville将会成为一个充满活力，人口多样化，拥有高质量公共区域、开放空间的多功能的社区。Granville的交通连接也会非常的便捷。具体规划如下：
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Auburn是Parramatta路西部的主要就业园区。在未来，Auburn也将通过不断的发展和优化继续胜任这项职能，以满足大型活动，商业活动以及轻工业的使用需求。
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Homebush坐落在悉尼两个重要的CBD之间，靠近两条主要铁路线的交汇处。交通枢纽的地理位置给Homebush提供了发展的前景和机遇。在最新规划中：Homebush将被作为高密度，多功能开发区域，这也就意味着Homebush将出现更多的就业机会和具备可负担性的住房。除此之外，开放的公共空间，高效的交通网络也都在规划之中。
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Burwood-Concord区域将继续巩固发扬其作为重要商业中心的角色，在保持该地区建筑质量的前提下，将允许更加多样化的住房建设。
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Kings Bay被作为一个新兴的住宅区域，拥有密集的街道网络和靠近悉尼港的优势。
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Taverners Hill是一个混合功能的开发区域，拥有不同的建筑和街区风格。这个区域既有轻轨，也有包括Lewisham在内的两个火车站。
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Leichhardt长期以来都有着独特的餐饮文化，尤其是意大利菜。在Norton street附近也形成了别具特色的商业中心。 但最近，这个区域的活力已经大不如前。
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Camperdown将会利用它靠近悉尼大学和Royal Prince Alfred医院的优势，在教育和医疗行业创造更多的工作机会。通过创新模式为学生和当地居民提供更佳经济适用的住房。
基础设施建设规划，敌不过政客鲁莽承诺。
新官方数据显示，澳大利亚新南威尔士州人口预期在未来二十年将达到近一千万的数量，超出了之前的预测。让新州本来就不堪重负的住房和交通压力将面临雪上加霜的状况。
新州规划厅厅长Rob Stokes公布的最新人口预测数据显示，居住在新州的人口数量预计从2011年的近722万增长至2036年的约992.5万，比2014年的预测值超出22.5万。
州长贝尔德（Mike Baird）承认增多的人口数量将会给城市增加更大的压力，尤其是悉尼大都市区已经挣扎于拥挤堵塞的交通和低水平的住房负担能力。
澳洲联邦政府的最新研究显示，悉尼通勤者的平均通勤时间比美国一些最大城市耗时还长。近三成的悉尼居民往返一趟工作地点耗时90多分钟，而悉尼居民目前的平均耗时已达到71分钟，远超澳洲其它城市。
贝尔德表示：目前要做的不仅是应对拥挤，更要为未来的增长做准备。那就是为什么新州的电力网络的出租如此重要，为什么我们投资200亿建设地铁，改善道路、学校、医院，这些是重要的需求。但好消息是这一切都在进行。
但另一方面，独立智库机构格拉斯顿研究所（Grattan Institute）周一发表的报告称，在过去的15年中，全澳的交通项目成本比政府公开的花费至少超支了280亿澳元。而成本增加的主要原因是由于各党派的政客们在他们还没有对公路或铁路项目进行评估之前，就急于许下承诺。
据报导，格拉斯顿研究所的交通项目主任MarionTerrill说：“当部长们和反对党在进行正式资金承付之前就宣布修建新高速路计划时，这些项目的早期成本估算往往错得离谱。”
该研究所使用德勤（Deloitte）会计师事务所的投资监控标准，对自2001年以来所有耗资在2000万澳元以上的交通项目进行了分析，这些项目有836个。结果发现，成本超支的数额占了这些项目总预算的近四分之一。
报告称：“尽管只有32%的项目是提前公布的，但在过去的15年中，这些项目的超支额占超支总额的74%。过早宣布的项目需耗费更多的资金对计划进行升级，这不仅影响了早期阶段，而且贯穿着资金审批和建设阶段。”
虽然政府从未给出帕拉玛塔（Parramatta）周围轻轨线路成本的最终定价，但内部文件显示，该项目的预期成本已上升到了3.5亿澳元左右。
事实上，在今年的联邦选举之前，工党、联盟党和绿党都在还没有经过联邦政府的基建顾问机构Infrastructure Australia做出评估之前，就对大型交通项目做出过承诺。
在联盟党所做出的承诺中，有约15％的项目已进行过评估，工党的有约5％，绿党承诺的项目一个都没有做过评估。
政府最好首先要对交通项目的成本有一个合理的预期和评估。“如果你有一定的基础设施预算，首先应该把它花在最有价值的项目上。在评估之前就宣布一个项目会使政府很难收回承诺。“如果事实证明，该项目不值得建设，从中脱身很难。
希望这一次政府对Parramatta Road 128页的最新规划不只是空中楼阁，会让民众真正从中受益。
本文作者：Cynthia高晨曦，转载需作者授权
制图：Chloe
规划原文：http://www.urbangrowth.nsw.gov.au/projects/parramatta-road
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