根据每日邮报报道，为了减少交通堵塞、危险事故和潜在风险，墨尔本计划在CBD实行大规模的车辆禁行政策。
除了紧急事件、运输和住在禁行区的居民，其他车辆都无法进入这个区域。同时但凡车道有人行和自行车经过的，车辆速度都要控制在10km/h以内。
“车辆禁行区”是什么？
1.通常位于城市中心地带，被大城市所包裹。
2.公共交通和车辆只能沿着方块的边缘行驶（如图）。
3.只有紧急事件，运输车辆和原住居民允许入内。
4.在禁行区行驶的所有车辆速度降到10km/h以内。
5.行人和自行车永远优先。
那我们最关心的是车辆禁行区的范围：
南北方向分别从William st到Elizabeth st，东西方向分别从Bourke st 到Flinders st 形成一个正方形闭合圈，这个区域就是官方指定的“车辆禁行区“（如下图）
（车辆禁行区导图——每日邮报）
可以说基本包含了所有City主要区域，如果这项计划通过，墨尔本CBD区将会大大减少车流量，解决拥挤人多的现状。
墨尔本城市委员会提到，他们要解决面对的是墨尔本未来飞速增长的人流量，预计每天涌进city的人数将达到140万。减少车辆进出能在一定程度上控制事故发生频率，像Bourke st悲剧就不会轻易发生。
这项政策启发来源于西班牙城市巴塞罗那，其城市道路规划布局和墨尔本十分相像，呈网格状分布，具有借鉴意义。
墨尔本交通部长Nicolas Frances Gilley称过于拥挤的道路威胁行人安全，在早高峰期间，每小时有1.5万行人经过Spencer和Collins st的十字路口，比路过的车辆多5倍，然而车辆占据更多空间和时间。
在未来20年，墨尔本中心商务区人口欲增加50%，所以新交通政策执行迫在眉睫。
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