又到了国内的春节期间，很多华人会拖家带口来到遥远的澳大利亚度假。
澳大利亚美丽的自然风光使得这里成为了一个非常理想的自驾地，不少人在来到这里之后都会选择自己租车游玩。
可是由于对澳洲交通规则不熟悉，这些来了澳洲就敢直接上手开车的中国司机把车子变成了“飞驰的炸弹”。
最近在澳洲最著名的自驾公路大洋路上，就有一名游客又一次向澳洲人展示了 “亡命车技”，而澳洲媒体直接将矛头指向了中国人：
（图片来源：9 news）
这名游客在Torquay Road上，旁若无人地逆向行驶，一度造成了交通混乱。
从澳洲司机Shanan Greenhough车上安装的行车记录仪拍摄到的画面中，我们可以看到在原本通行无阻的路上，突然出现了一辆逆行的银色吉普车。
虽然这辆违章的吉普车冲着Shanan正常行驶的车子就径直开了过来，全程表现得十分淡定，不慌不忙。
就在马上要撞上Shanan的车子时，逆行的车辆的车头突然向路边偏转。幸运的是车辆的速度并不快，时速只有50公里，这才没有酿成更加严重的后果。
（图片来源：9 news）
这一波操作秀的Shanan目瞪口呆，十分后怕：“我都吓坏了，我女儿还在车上呢！”
Shanan立刻将这一情况报告给了附近的警署，而经过警方的调查，这辆车是驾驶员在墨尔本的图拉马莱恩机场租到的。
很多中国游客在澳洲开车自驾时会将在国内开车的坏习惯带到国外，再加上语言方面的障碍，就会导致事故的发生。
超速、加塞、违章并道、不系安全带等等，很多都造成了严重的后果。
而这一次，更是直接在道路上逆行！
这些不守规矩的中国司机们让大洋路附近的居民担惊受怕，也让澳洲的警方操碎了心。
不久之前，大洋路的居民们就发起了联合请愿，要求在大洋路路段安装更多指示牌。
而澳洲政府也迅速做出反应，宣布将在在大洋路安装多语种指示牌，上面的文字将由中英双语书写，以应对越来越多的国际游客。
目前，大洋路每年会接待大约700万名游客，其中很大一部分是中国游客。
“这是一个很简单的办法，但是可以给开车行驶在大洋路上的人的安全带来很大的影响，”澳洲道路安全大臣Luke Donnellan说道。
可以看到，这一次增设安全指示牌的举措主要针对的就是来自于中国的自驾客。
不过我们也不能因此而指责澳洲政府，因为中国司机在澳洲因为不守交通规则会是不了解交通规则所导致的事故的确不少。
去年年底，一名中国女游客在吉朗市附近的Prince公路上自驾时发生了严重车祸，导致驾驶的蓝色丰田卡罗拉轿车被撞的严重变形。
在调查中，澳洲警方指出造成这一事故的最主要原因，是这名女士看不懂交通路牌上的让行（give way）标志，没有为高速公路上的车子让行。
同样在去年年底，在Birregurra附近有一辆白色丰田汽车与一辆绿色的福特汽车相撞，造成了福特汽车上的司机死亡。
经查，事故原因是丰田汽车上的中国游客违章驾车所导致的。
（图片来源：The Standard）
这名中国游客随即被指控犯有危险驾驶致他人严重受伤的罪行，将在今年4月出庭受审。
所有的这些血泪教训，都足以给来到澳洲自驾的中国司机们敲响警钟。
很多“老司机”们仗着自己在国内驾驶经验丰富，来到澳洲之后直接就上路开车。
可是澳洲的驾驶与国内有很大的不同，不仅驾驶的方向相反，交通规则也有诸多不同。
人们更相信自己开车总结的经验，能超则超，能加塞就加塞，只要不出问题，也就很少有人问责，殊不知这样的开车习惯是最容易造成行车事故的。
现如今，中国游客在澳洲自驾的风险已经引起了澳洲的重视，多家道路安全组织都在呼吁政府出台相关措施，以避免澳洲境内的外籍游客在没有任何培训的情况下就开车上路。
澳洲政府也在准备推出新政草案，非本国驾照持有者日后在租车或买车的时候，必须要证明自己的驾驶技能合格。
中国驻澳大利亚大使馆也建议那些短期来澳的华人，尽量避免在澳洲驾车，尤其是在高速公路上驾车。
生命安全无小事，希望各位在澳洲的华人朋友们无论是日常开车还是自驾，都要谨慎驾驶。
比起沿途的风景和节省下来的一点点时间，你的生命才是更重要的。
澳洲交通标志中文解释
十大基本交规
已进入环岛的车辆优先行驶。
左转车辆必须靠左车道行驶，打左转向灯示意，从左侧驶出环岛；右转车辆必须靠右车道行驶，打右转向灯示意，从右侧驶出环岛。
调头（U-turn）车辆必须靠右车道行驶进入环岛，打右转向灯示意。
车辆在交叉路口右转或左转必须给行人让路。
全驾照（Full License）和P2驾照司机以及骑自行车者在能够不触摸手机的前提下，可以使用手机，比如通过语音激活或蓝牙控制设备。
司机可使用驾驶辅助工具，比如GPS或Speed Advisor应用程序，前提是设备固定且不遮挡视野。
唯一允许司机持有手机的情况就是将手机递给乘客。
注意：不可将手机放置于双膝上；堵车、等红绿灯或暂时停车时，也不允许使用手机。
如果没有车道标线，司机必须让行前方即将并道车辆，这就是所谓的“Zipper Merge”。
如果行驶在即将并线的车道（有车道标线），在并道前应让行前方车辆。
B让A
A让B
在速度超过80km/h的多车道道路上，不得在右行车道行驶，除非超车、右转、调头、避开障碍物或在交通拥堵时驾驶。
距离前车或后车200米距离时，方可打开远光灯。
在日照条件不充足的情况下，必须打开车灯，以确保看清前方100米处身穿深色衣物的行人。
注意：司机必须确保其前灯、尾灯、车牌灯正常。
不得跨越双实线/单实线调头，或者自己的一侧是实线也不得调头。
红绿灯处，除非有“允许调头”的标志或绿色信号灯，否则禁止调头。
建议与前方车辆保持3秒车距，车速越快，意味着3秒行车距离越长，以确保一旦前方发生意外时有足够的反应时间来刹车。
如果道路状况不佳，建议保持4秒车距。
通过学校区域，车速必须降至40km/h以内，时间段通常在上午8:00至09:30，下午2:30至4:00。
在到达停靠线前遇到黄灯或黄色箭头，必须停车，除非停车不安全。
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