先看看马航飞机这奇怪到极点的飞行轨迹，你能相信它只是单纯的失控吗？看着简直就像是为了坠海而飞！

而就在上周，澳大利亚对在坦桑尼亚海滩发现的MH370飞机碎片进行了深层次的查看，从残骸的的残损程度和破损位置发现：

飞行员在坠落之前还在往一个方向操纵飞机！

图片来源：每日邮报

而在此之前，很多人都在猜测MH370坠毁的真相，还有各种阴谋论和恐怖袭击的传言，但是觉得最痛心的就是现在这个了。

机长因为感情问题将飞机蓄意坠毁

据研究人员的观察报告称：

MH370在在坠毁之前有“加速坠落”的操纵意图，因为从飞机机翼残骸外侧部分的板材可以发现：可操作的用于减速的机翼零件并没有在正确的位置，相反，它被人为地收回到了机翼中间。

两年前驾驶MH370的机长在那次航班除发行前发了一封“私人相关”的讯息，是有关他的家庭和感情生活的，而从同事和认识他的人说出了他“心情很悲痛”的情绪变化。而更多的已经找到的证据都指向了这位机长。

MH370到现在为止都发生了什么：

2014年3月8日凌晨00:40：马航MH370从吉隆坡起飞飞往北京，机上载有227名乘客及12名机组人员；

2014年3月8日凌晨02:40：MH3370最后一次在军用雷达上出现，半小时后马航称该飞机已失联；

2014年3月10日：报道称在越南水域发现舱门，但随后飞机搜寻未果；

2014年3月11日：MH370搜寻范围扩大至半径为213公里的圆形范围但搜集到的残骸均非来自MH370；

2014年3月15日：马来西亚首相拉扎克称失踪客机曾被“蓄意”偏离航道并在与地面失联后继续飞机6个小时；

2014年3月24日：失联客机乘客家属被告知飞机已在印度洋坠毁；

机上239名乘客和机组人员无一生还，其中包括153名中国人。

2014年4月7日：监测到两个疑似来自客机黑匣子的信号，黑匣子为当时最有效的线索；

2014年4月24日：“搜救”行动正式转变为“搜寻”行动，随后多国联合展开大规模水下搜寻；

2014年6月：澳大利亚当局发布一份初始报告称，MH370机上人员很可能在坠毁之前就窒息而死，而飞机此后继续自动驾驶；

2015年1月：马来西亚民航局正式宣布，MH370航班失事，推定机上全部239名乘客及机组成员已遇难；

2015年3月8日：马航MH370中期报告公布，这份长达584页的中期调查报告，指出飞机上的水下定位信标电池已于2013年12月到期；

2015年5月14日：搜寻团队发现一些碎片，后被证明为沉船残骸；

2015年7月30日：印度洋法属留汪岛找到飞机残骸，调查人员称残骸与波音777型客机属同一机型。马航在午间14:49份发表声明基本确认残骸来自MH370。

2016年3月6日：吉隆坡当地民众举行马航MH370失事两周年纪念活动。同日，非洲东面的法属留尼旺岛再次发现疑似残骸。

2016年6月22日：澳大利亚政府在坦桑尼亚海滩发现MH370疑似残骸。

2016年9月17日：澳大利亚确认在残骸为失事飞机襟翼。

这些鲜活却无法找到的生命，在两年前一起沉入了蔚蓝的大海，愿逝者安息，也希望能够尽快给生者一个完整的交代。