到了下周的这个时候，数千名在汽车制造业的澳洲工人们都将失业，
他们三年前就知道会有这么一天——
自从福特（Ford），霍顿（Holden）和丰田（Toyota）告诉澳洲人他们将永远关闭汽车工厂之后。
但在蓝领汽车业——工人平均50岁的情况下，
不少人不知道该如何重新挤回竞争激烈的就业市场。
一个工人布罗斯（Paul Boulos）接受了媒体的采访，他说自己除了退休几乎别无选择。
“我18岁就开始为福特工作，现在我58了。我宁愿一直工作到65岁，但如果连年轻人都找不到工作，我们还有什么指望呢？”
10月7日——下周五——将会是澳洲汽车产业历史上最黑暗的一天。
澳洲最老牌的汽车制造商福特，将关闭墨尔本和Geelong的工厂，导致630名员工失去薪酬丰厚的工作，并导致全澳汽车供应链上数千人失业。
同时，在阿德莱德，霍顿将结束Elizabeth工程的Cruze车型生产，此举将迫使大约270名工人失业。
汽车产品制造商联合会（Federation of Automotive Products Manufacturers）的负责人查普尔（Tom Chappell）说：“我们将失去大量的经济活动，就业和生产性投资。事实上，业界有三年时间来做准备的事实，并没有减弱这件事造成的重大影响。”
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