Domain新数据表明，从去年5月地铁西北线开通8个月至今，地铁沿线郊区的房产搜索量最多激增了37％，房产中介的报告也显示这些郊区的购房需求走高。

在这条地铁线开通前的一年， Chatswood独立屋价格下跌了5％，中位数为227.25万澳元，而在Rouse Hill的独立屋价格下跌了9.3％，为103.1万澳元。

North Ryde房价跌幅达17％，至141.5万澳元，Epping房价下跌17.6％，至145万澳元。

Benson Auctions的拍卖师Stuart Benson表示，去年5月联邦大选之后房市整体上回暖，但地铁西北线对于进一步“激活”沿线郊区房市起到了重要作用。在房产拍卖会的最后阶段，有许多在city和麦考瑞公园（Macquarie Park）上班的买家加入了激烈的竞价，他们之所以出价略高于原先预想的价格或承受得起的价格，是为了确保能购得这条地铁沿线的房产。

从去年6月到12月，这条地铁线沿线郊区的需求同比上涨了15％。相比之下，同期大悉尼郊区的搜索量仅增长了4％。

地铁西北线在罗斯山（Rouse Hill）有两个站点，该郊区的搜索量涨幅也最大，为37.8％，其次是Cherrybrook、麦考瑞公园和北莱德（North Ryde），搜索量均增加了25％以上。

地铁西北线沿线郊区房产搜索量涨幅

房产中介公司The Agency North的Sunny Gandhi称，尽管悉尼大多数郊区的价格仍低于上一轮房市下跌之前的房价峰值，尤其是North Ryde这样恰逢新公寓供应潮的郊区，房价所受冲击尤其严重，但目前房价仍在上涨，并有望继续上涨。

中介们反应，挂牌房产数量在增加，因为有些卖家在地铁线开通前推迟了出售房产以期实现更多的增值。

在过去的七个月中，地铁西北沿线郊区的房产交易数量也增长了47％，而同期大悉尼的房产交易数量增长了28％。

Louis Carr Real Estate公司的詹妮弗·卡尔说，西北地铁正在吸引以前从未考虑过该地区的新买家，尤其是来自悉尼北岸的买家。距离车站约一公里以内的房产尤为走俏。

随着悉尼的房价上涨，靠近地铁站和其他公共交通附近的房价将越来越高。

Commsec高级经济学家Ryan Felsman认为，地铁西北线带来大规模的开发，增加了人口，商业活动更为活跃。

据统计，现在住在Hills Shire的人口增加了3％，达到约16.7万，预计在未来十年内会增加到20万。

他说，但是公寓开发热潮加速了这些地区的价格下跌，但像Epping、Castle Hill和 Bella Vista这样的郊区由于交通、大学和零售繁荣而总是受到追捧。

买房经纪人里奇·哈维（Rich Harvey）认为，人口增长和基础设施投资是房地产市场增长的两股重要推动力。

首先，澳洲人口增长还在继续推动房地产市场。到2050年，澳大利亚将有大约3700万人口，而现在只有2500万。其次，这些新增人口意味着新的基础设施投资，这将推高周边地区的房价。

据哈维分析，悉尼正在进行的七个基础设施项目，这些项目周边的房产市场将成为直接受益对象。

这七个基础设施项目分别是Badgerys Creek的悉尼第二机场、地铁西北线、WestConnex、NorthConnex、F6公路扩建、西港隧道（Western Harbor tunnel）、悉尼轻轨（Sydney light rail）。

他说，这些项目中有相当一部分会对某些地区产生多重影响，特别是Penrith、Liverpool 和Blacktown，这些地区的房价会因西悉尼机场的建设而走高。

Penrith的房价中位数目前为668,000澳元，Liverpool的房价中位数为766,000澳元，Blacktown的房价中位数为710,000澳元。

根据Residex的预测，在接下来的八年中，这些地区房价将以每年6％的速度增长，这是一个相当强劲的持续增长。

悉尼地铁和轻轨延伸线将使悉尼内西区房市获得强力驱动。哈维认为最值得关注的郊区有三个：Five Dock、Hurlstone Park和Earlwood。这些郊区的独立屋和公寓房价中位数都较高，但很多公寓都需要升级，投资机会或在其中。

哈维预测，未来八年，上述郊区房价将以每年8％的速度增长。

对于西港隧道，影响最大的三个郊区为Frenchs Forest、Balgowlah和Brookvale。Frenchs Forest刚刚建起了医院，未来八年房价或以每年6％的速度增长，而Balgowlah和Brookvale房价则将以每年7％的速度增长。

Domain研究分析师Eliza Owen认为，虽然基础设施项目可能会增加某个地区的吸引力和房产价值，但房价上涨通常都在项目宣布后不久发生。

Domain数据显示，2011年地铁西北线获得建设资金后，一些郊区公寓价格猛然飙升。在截至2012年6月的一年中，地铁沿线房价中位数跃升了20％以上，而同期大悉尼房价中位数仅增长了3％。

Eliza Owen说：“在基础设施项目的早期阶段，会有一段房市投机期……因此，在项目即将接近施工阶段时，不一定会看到房价上涨。”