据报导，维州今日记录了5例本地感染的新冠病例，其中有2例为感染源未知的神秘病例，还有1例海外输入病例。目前全维州活跃病例共计78人，成为澳洲疫情的重灾区！又一种“超级变异毒株”
犹如惊雷一般现身墨尔本，
截图来源：7news
维州卫生部门正在紧急追踪密切接触者，当局发言人却表示：情况变得更加严峻！
因为这种新的毒株和导致墨尔本再陷封城的毒株不是同一种，查不到感染来源，属于神秘病例...
接触者追踪者正在追踪墨尔本市中心疫情中发现的新变种Delta菌株。
新的集群爆发与西墨尔本的一个四口之家有关，他们最近刚从新州的Jervis Bay度假回来。
他们已经传染了另外一个家庭的两名成年人和一名五年级学生，他们的孩子在同一所北墨尔本小学上学。
维州首席卫生官Brett Sutton说:“这是一种严重的变体。”第一个来自南澳的酒店隔离，是传染性较弱的Kappa变种，但最新的Delta病毒聚集的源头仍然是一个谜，公共卫生官员仍然不确定它出现在维州还是州际。在封城的第9天，维州共进行了高达3.63万次病毒检测。大规模的病毒检测是将病毒扼杀在摇篮里的第一步，也正是因为有维州群众们的积极配合，当局才能够有效的控制住疫情，保护好人民。据报导，Peter Doherty研究所的Sharon Lewin教授表示，在墨尔本发现的新型高传染性Delta菌株最有可能是从维州酒店的隔离系统中出现的。这种名为Delta B1617.2的新变种除了上个月在新州发现一例外，在澳大利亚没有发现过。她说:“我的有力假设是，它是从海外进来的的。然后进入了我们的检疫酒店系统。”Lewin教授说，这种菌株不太可能在澳大利亚发生突变。“这两个变种，Kappa和Delta，是相关的，它们最初都是在印度发现的，但它们非常不同。”“病毒在我们这里几乎没有传播，所以它不会在澳大利亚变异，它只可能是输入而来。”Lewin教授表示，在当局努力确定Delta病毒毒株的来源之际，疫情在其他州传播而未被发现的情况几乎不可能。她说:“我认为这种病毒不太可能在没有人住院的情况下长时间传播。”有5人被确定为主要密切接触者后也被隔离在公共住房大楼。今年5月，一户维州家庭前往新州Jervis Bay旅游，目前卫生当局正忙于寻找新菌株的源头。首席卫生官Brett Sutton表示，Delta病毒变种的出现并不一定意味着墨尔本的封锁将延长。他说:“如果我们只有下游的病例，而没有其他病例出现，我相信我们采取的公共卫生应对措施的支柱，接触者追踪和控制环，能够控制疫情。”“这是一个挑战，它的传播能力，次级攻击率比初始变种高50%。Lewin教授说，英国的数据显示出非常明确的证据，来自印度的Kappa和Delta菌株的传染性比其他变体高出约50%。他说:“这是基于所谓的攻击率，也就是感染病毒的人数比接触病毒的人数，英国变种Alpha为8%，Kappa为11%，Delta为12%，”她表示。传染病专家Sanjaya Senanayake博士告诉记者，任何没有关联的病例都是令人担忧的。他说:“这意味着可能还有更早几代的感染者仍在社区里感染其他人。”他说，“可能是酒店的隔离区出现了漏洞。过去六个月里，我们看到了17起酒店病毒泄露事件，所以这是最有可能发生的情况。”现在有9个病例与西墨尔本爆发的Delta病毒变种有关。5月24日，这名访问过Jervis Bay的家庭返回墨尔本，一名北墨尔本小学五年级学生将病毒传染给了另一名五年级学生。卫生官员昨天表示，他们仍然关注儿童之间的传播，包括这种特殊菌株可能对儿童产生的影响。“这种菌株可能更具传染性，任何新型冠状病毒都是不好的，”Senanayake博士说。据了解，此变异毒株Delta也是，导致中国广州全境戒严的病毒，更是印度疫情爆发的主要原因之一！要知道，现在印度的疫情情况不容乐观，那里正日日夜夜充斥着悲惨的哀嚎，到处都是一幅“人间炼狱”的样惨状...Burnet研究所的Mike Toole教授称，根据数据研究显示，Delta的传染率，比英国变异毒株高60%！更是比去年最初始的毒株，传染性高两倍！他还补充道：“这个毒株并不是普通的一人传染2至3人，而它的可怕之处在于，Delta毒株可以一人传染多达6个人！”由于维州最近的封锁，航空业的复苏被推迟了几个月，超过1000个航班被取消，航空公司不得不再次计算他们的损失。
就在上个月，澳航(Qantas)、捷星(Jetstar)、维珍航空(Virgin Australia)和雷克斯航空(Rex)还曾希望，随着疫苗接种的推出步伐加快，最艰难的时期已经过去了。澳洲各大城市航线刚刚回归繁忙，澳航集团首席执行官Alan Joyce在7月份宣布，其航空公司的运力将超过疫情前的100%，维珍航空首席执行Jayne Hrdlicka则表示有望在本月达到80%。但突如其来的澳洲此次疫情爆发，尤其是墨尔本的两周封锁给这些预测蒙上了一层阴影，数百个航班被取消，再次打击了本已脆弱的航空旅行信心。
墨尔本机场(Melbourne Airport)证实，周一至周四期间有872个航班没有起飞，封锁后的第一个周末有150多个航班被取消。尽管Joyce本周告诉澳航员工，现在谈论封锁的后果还为时过早，但维州对澳航的成功至关重要，因为维州占据了澳洲国内市场的22%。最近的市场更新显示，类似的中断让澳航付出了沉重代价。去年12月，悉尼北部海滩的疫情给澳航的息税前利润造成了4亿澳元的损失，而布里斯班在复活节前三天的封锁导致损失了2900万澳元。作为首都市场的最新竞争者，Rex损失最大，一位发言人证实，延长的封锁对整个网络的乘客数量产生了负面影响。“因此，我们减少了从墨尔本到悉尼、阿德莱德、黄金海岸和珀斯航线的运力，”他表示。他说，Rex的区域网络也受到墨尔本封锁的影响，原定于6月10日开始的墨尔本-堪培拉新服务可能会推迟。维珍澳大利亚航空公司也受到了类似的影响，报告称旅行需求减少，该公司在墨尔本以外的服务被取消了约一半。对墨尔本机场来说，封锁正值该机场入口的乘客人数在经历了惨淡的2020年后出现强劲增长之际。今年4月，该机场接待了140万名国内旅客，创下了一年来的最高纪录。
由于跨塔斯曼的泡沫，国际旅客增加了一倍多，从3月份的10,787人跃升至27,904人。来自新西兰的免检疫航班现已暂停，目前还不清楚何时恢复。机场首席执行官Lyell Strambi表示，航空业的复苏仍很脆弱，并呼吁采取更积极的方式推出疫苗接种。Strambi表示:“随着世界各国在高疫苗接种率的支持下重新开放彼此，澳大利亚越来越有可能落在后面。”“从短期来看，我们完美的隔离对于控制新冠非常安全，但从长期来看，它将成为澳大利亚经济、就业和机会的手刹。”由于维州的学校将在几周后开始放假，预计航空公司和机场将集体屏息以待，看看封锁是否结束，运营是否能恢复。本文采编于澳洲印象、微悉尼、dailymail、thewest等综合END
微信文章不再是按照发布时间排序了，如果您对本文满意，请在右下角，给您喜欢的内容点个“赞”，如果您正在看，请点“在看”，以及给微珀斯公众号加个星标，就可以避免错过最新的文章，微珀斯六年来始终在您身边陪伴。❤️
西澳门户平台--微珀斯
感谢一直有你
关注“微珀斯”！俯瞰西澳州！
微珀斯-西澳门户微平台！
