一家“灯具厂”, 造了一辆没有方向盘的车, 还把它开上路了!

原创 2017年09月18日 澳洲汽车资讯网





1885年



德国工程师卡尔*奔驰发明了世界上第一辆汽车,他长这样!


没有方向盘!而且还是3轮车!

方向盘的位置最多可以算是一个自行车把手吧。没错!世界第一辆汽车的诞生就是在一辆三轮自行车上面加入了一个后置引擎哦。。。。。


1886年


又是一个德国人戴姆勒,搞出了一辆4个轮子的汽车。虽然还是没有方向盘。

 


这张珍贵的历史照片里面那个老司机的名字叫做威廉*迈巴赫

 

嗯?迈巴赫?和这个大名鼎鼎的迈巴赫有啥关系呢?


还真的是有关系的哦!

我们就先来扒一扒车界的那些狗血桥段吧!

威廉*迈巴赫是当时戴姆勒汽车公司的首席技术专家,就是他和自己的好基友戈特利布*戴姆勒,一起造出了第一辆4轮汽车。


但是威廉*迈巴赫呢,心比天高,咱这么高的技术水平,怎么能只是做汽车这种小东西呢?在他的心中,念念不完的事造出一个完美的飞船引擎。(此飞船飞彼飞船)

 

于是他就和好基友戴姆勒友好分手,然后拉上了著名的齐柏林飞船的发明人,齐柏林伯爵,一起搞了一个飞行器引擎制造厂!


齐柏林飞船

 

这么说,没有飞机之前,齐柏林飞船就是最牛的空中交通运输工具了!后来被飞机给取代了!

 

这个威廉*迈巴赫呢,虽然自己一心做飞船引擎,但是一身衣钵,全都传给了自己的儿子卡尔*迈巴赫。一直到1920年,老迈巴赫都在指导儿子开发制造汽车引擎、柴油引擎,以及变速箱。

 

在老迈巴赫的指导之下,小迈巴赫终于在1919年造出了第一辆迈巴赫品牌汽车—迈巴赫W1. 所以卡尔*迈巴赫就是我们现在所熟知的豪华汽车品牌迈巴赫的创始人了。

 

世界上第一辆迈巴赫汽车—迈巴赫W1

 

在那个年代,戴姆勒汽车公司生产的汽车叫做

梅赛德斯

而奔驰汽车公司生产的车子就叫做

奔驰

两个是死对头!

 

但是在一战之后,德国的经济持续陷入了低谷。两个死对头一看,这样斗下去不行啊,两个都得饿死。所以在1926年,两家公司合并了,成为了戴姆勒*奔驰汽车公司。那么这个新公司生产的汽车就叫做:


梅赛德斯-奔驰


然后三点星标志,沿用了戴姆勒公司的标记,代表它们的发动机可以上天,下地,进水!(真假就不知道了)

 


再后来呢,元首上位了,二战又来了!一打战吧,这个又乱套了。所以迈巴赫汽车,在40年代宣布完蛋了!

 

后来呢,在1960年,奔驰突然又想进军超豪华品牌了,所以就想起来这个老朋友创建的汽车品牌,于是就花了一笔钱,把迈巴赫给买了!


但是当时迈巴赫都停止生产汽车了,结果奔驰出钱出力,又买地,又重建生产线!然后都弄好了之后,不能让他闲着呀,于是就用迈巴赫工厂,来给奔驰。。。。生产奔驰汽车!

是的,你没看错,迈巴赫生产奔驰!


但是当时迈巴赫生产线总共就为奔驰制造了两款车型,W108和W116。就是60年代和70年代的奔驰S级。

 

奔驰W108

 

再然后到了90年代,奔驰已经是家大业大了,就想着和劳斯莱斯还有宾利来对着干一下,看看能不能在超豪华市场分一份。于是呢,在98年,又用迈巴赫品牌推出了一款概念车,来测试市场的反应。并且在2002年,正式复活迈巴赫品牌,生产出了大名鼎鼎的


迈巴赫57
迈巴赫62
 


然后在2006年升级到了迈巴赫62S。(就是传说中马云爸爸的座驾)可惜没多久,迈巴赫品牌就在2013年,再次停产了。

 

迈巴赫62s齐柏林版

 

然后呢,这个奔驰发现迈巴赫在超豪华领域实在是斗不过劳斯莱斯和宾利,于是,在2015年开始,不再独立推出迈巴赫品牌,而把迈巴赫品牌纳入了奔驰的体系之内,变成了

  梅赛德斯-迈巴赫

所以呢,坊间一直有一个说法,说是奔驰买了迈巴赫之后,迈巴赫毁了,不再是超豪华品牌了。这个说法其实是极其错误的!因为,从大部分人知道迈巴赫这个品牌开始



迈巴赫一直是奔驰的


只不过戴姆勒公司没有让广大人民群众察觉到而已!再一个原因就是,宝马买了劳斯莱斯,大众买了宾利,所以某些媒体就想当然的认为奔驰是为了对抗宝马和大众,才把迈巴赫收入囊中,误导了广大消费者!殊不知,人家从来都是一家子!

 


然后新时代到了,自动驾驶技术开始成为了未来的趋势。特斯拉一路疯狂追赶各个老前辈们!

 

 

虽然各大传统厂商也都在研发自动驾驶技术和电动车,但是似乎特斯拉的势头,无人可挡!

 

但是在前不久的2017年法兰克福车展上,出现了这样一辆没有方向盘的车!


 

这个没有方向盘的车是咋开的呢?我们先来看一个短视频!


没错,这是汽车界的


“灯具厂”


奥迪最新研发出来的,搭载人工智能,5级自动驾驶技术的概念车!

自动驾驶等级分类

0级:该咋开咋开,别想车子能帮你干嘛


1级:该咋开咋开,但是加了个电子车身稳定系统,和ABS防抱死刹车系统


2级:改咋开咋开,但是车子多了定速巡航啊,不用一直踩着油门啥的,再来个盲点辅助,帮着你一起注意路况


3级:开车偶尔走个神也没事,定速巡航会跟着前面的车加减速,然后高速上基本能帮你沿着线路开下去,但是需要的时候,要赶紧抓紧方向盘!


4级:开车的时候打个盹,应该也不会出事,能够自己变道,转弯,加速减速。


5级:连方向盘都不用了,告诉ai你要去哪,车子就把你载过去了。你躺着睡觉还是听音乐都可以了!(我真想出门都能这样。那时候uber司机和出租车司机估计都失业了吧)


这次奥迪发布了5级,那干脆4级的Elaine也一起发布了。

 

奥迪Elaine,4级自动驾驶车辆



Elaine配备的优化升级版奥迪智驾超级大脑zFAS(中央驾驶辅助控制系统),使其在奥迪A8 60km/h速度内可自动驾驶的基础上实现了巨大突破,据悉,130km/h速度以内,Elaine都可以完成自动驾驶。



同时,Elaine也将实现自动变道、自动超车以及自动驶离高速公路并继续自动行驶等智能驾驶动作。

 

奥迪Aicon 5级自动驾驶概念车

 


与其未来感十足的外观相比,Aicon车厢内却画风一转,走起了轻松自如的风格。

 

我们再来看看AICON的外观与内饰

 


看来奥迪这次是来势汹汹啊!在汽油机时代,落后了奔驰宝马,这次的改革浪潮,看来奥迪是决心打一个翻身战啊!

 不论你是否同意,自动驾驶距离我们是越来越近了!

大家对未来的自动驾驶有何种看法呢?

奥迪能否在这次的改革浪潮中抢占先机领先一步呢?请在评论区处留言。


这次我们将会在经过精选上墙的评论中,为点赞数前两名的评论员,分别送上

$100元和$50

Myer或者Cole的Gift Card.


你对未来汽车的独到见解,就让观众们来点赞吧!




买奥迪,找小杨!

 



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