近年来，澳洲受到越来越多国际游客的欢迎。
其中，来澳自驾游（road trip）成为了一大选择。
来一次说走就走的自驾游，成为了多少人心中一生必须做一次的事。
不需要跟团，走走停停，随心所欲。
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确实，澳洲很适合自驾游，澳洲的各大城市和机场也都开设了多家租车公司。
持中国驾照在澳洲租车很容易，只要拿着驾照原件和翻译件，带着信用卡，任何地方都可以租到车。
澳大利亚旅游研究（Tourism Research Australia）的数据显示，2017年（前三个季度）中国游客在澳洲租用房车和露营设备的数量增加了112%。
Apollo Tourism是澳洲最大的房车租用机构，其负责人Luke Trouchet表示，三年前，他们那里出现亚洲客人的情况还非常罕见。
但是他说：“中国游客是我们增长最快的入境旅游市场，他们的基数很小，但是增长的十分迅猛。”
然而，澳洲自驾游真的适合所有中国司机吗？
并不一定。
也正因如此，许多有着多年驾龄的中国“老司机”，来到澳洲之后，不习惯右侧驾驶，也不了解澳大利亚的交通规则，就冒冒失失上路了。
加上不少自驾线路蜿蜒曲折、坡度变化较大，因而发生了许多骇人听闻的事故。
就在上个月，一名来自北京的33岁女司机驾驶一辆蓝色Corolla掀背式汽车，
在Geelong西边的Princes Highway一个十字路口处，一辆时速100km/h的福特F250拦腰撞在了她的车上。
事故相当惨烈，车上还有这名女司机的5岁的儿子和母亲；这名女司机生命一度垂危。
福特车的司机还原事发当时的情形：
司机开车经过事发的路段时，看到那辆蓝色科罗拉突然从辅路转上了主车道。
福特车司机见状立刻右打方向盘避让并试图减速，可是因为高速上的车速很快，结果还是撞上了这辆中国女游客开的车……
警方分析，其实事发原因就是这位女司机没能遵守澳大利亚“Give Way”的规则。
福特车司机是正常行驶，按照澳洲的交规，辅路上车辆需要给主路上的车辆让路，不能抢道先行。
这样的事件屡见不鲜。
根据数据显示，2012年7月-2017年6月期间，
大洋路21%的车祸都是由国际游客引起的；
仅2017年一年，就有1000多人因交通事故过世；
基本上每周都会有这样的事情发生，国际司机可能会开错车道、为了拍考拉将车停在路中间、还有忽略行进标志等等，他们在路上就好像是移动的“炸弹”！
旅客事故如此高频，自由党议员Sarah Henderson提出建议：
“应在对驾驶员的国际驾照采取更严格的审核，
不仅验证他们的驾照，
还要对其以往行车记录进行审查。
并建议所有的租车公司在租车之前，强制所有国际司机观看安全视频。”
这样不仅对于旅客自己同时也对其他人的生命负责。
在此之前，墨尔本的大洋路作为华人热衷的自驾热门地，已经破例在路段添加了中文指示。
澳洲交通标志中文解释
十大基本交规
已进入环岛的车辆优先行驶。
左转车辆必须靠左车道行驶，打左转向灯示意，从左侧驶出环岛；右转车辆必须靠右车道行驶，打右转向灯示意，从右侧驶出环岛。
调头（U-turn）车辆必须靠右车道行驶进入环岛，打右转向灯示意。
车辆在交叉路口右转或左转必须给行人让路。
全驾照（Full License）和P2驾照司机以及骑自行车者在能够不触摸手机的前提下，可以使用手机，比如通过语音激活或蓝牙控制设备。
司机可使用驾驶辅助工具，比如GPS或Speed Advisor应用程序，前提是设备固定且不遮挡视野。
唯一允许司机持有手机的情况就是将手机递给乘客。
注意：不可将手机放置于双膝上；堵车、等红绿灯或暂时停车时，也不允许使用手机。
如果没有车道标线，司机必须让行前方即将并道车辆，这就是所谓的“Zipper Merge”。
如果行驶在即将并线的车道（有车道标线），在并道前应让行前方车辆。
B让A
A让B
在速度超过80km/h的多车道道路上，不得在右行车道行驶，除非超车、右转、调头、避开障碍物或在交通拥堵时驾驶。
距离前车或后车200米距离时，方可打开远光灯。
在日照条件不充足的情况下，必须打开车灯，以确保看清前方100米处身穿深色衣物的行人。
注意：司机必须确保其前灯、尾灯、车牌灯正常。
不得跨越双实线/单实线调头，或者自己的一侧是实线也不得调头。
红绿灯处，除非有“允许调头”的标志或绿色信号灯，否则禁止调头。
建议与前方车辆保持3秒车距，车速越快，意味着3秒行车距离越长，以确保一旦前方发生意外时有足够的反应时间来刹车。
如果道路状况不佳，建议保持4秒车距。
通过学校区域，车速必须降至40km/h以内，时间段通常在上午8:00至09:30，下午2:30至4:00。
在到达停靠线前遇到黄灯或黄色箭头，必须停车，除非停车不安全。
讯源：澳洲亿忆网
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