最近，这个词被新任的联邦人口及城市部长Alan Tudge用来形容他对澳洲未来的期待。随着莫里森政府将重点从削减移民转向重新分配新移民居住的地方，Alan Tudge对将道路堵塞和基础设施负担过重归咎于移民的指控进行了反驳。

听听！听听！

秉持着支持城市去中心化理念的Alan Tudge，目前正在制定一项旨在缓解主要城市交通拥堵状况的政策。他明确表示，尽管目前还无法给出具体的实施措施，但政府将重点放在基础设施建设上，以应对主要首都的拥堵危机，而非削减移民。事实上，他也曾在墨尔本某论坛发表相似的观点：

看起来，解决悉尼和墨尔本的交通问题似乎迫在眉睫，那么这些主要城市的拥堵问题到底到达了一个什么样的程度呢？我们不妨用几组人口增长数据感受一下这扑面而来的压力：

随着日益增长的人口问题，莫里森政府似乎已经不能再对极速增长的人口问题避而不谈。事实上，尽管在上世纪90年代曾有过尝试，澳大利亚至今一直没有正式的人口政策。另一方面，卢克文虽然曾提出过“Big Australia”的理念，但他的继任者Julia Gillard却对此表示反对唾弃。哎呀呀，这个问题似乎有点棘手了......

面对这样的提问，Alan Tudge声称，虽然不一定会有单独的人口政策制定公布，但他已向众多的专家学者征求意见，立志于通过解决交通拥堵的问题曲线救国。同时，对于本周一份报告中所提出的：要求新移民在悉尼与墨尔本以外地区定居5年这一提议，Alan Tudge并没有发表评论。该项提议由于前段时间的权利混战而一度被搁置，至今尚未提交给新内阁。不过Alan Tudge表示，他将努力让移民得到更好的分配与规划。

“如果另外一些较小的州活地区对人口有需求，我们也会让对那一区域的移民投入更多的关注。”面对记者，他这么说道。

哦莫哦莫，这么看起来，我们新任的联邦人口及城市部长，似乎真的准备大展拳脚，好好整治一下现在混乱的交通状况！！！

正如小成之前和大家分析的在疯狂扩散的“偏远地区政策”（传说中的“偏远地区强制移民”是真是假？澳洲又双叒叕搞事？），大家需要冷静客观的看待，小成认为，不能说政府想要更好的规划人口，悉尼、墨尔本就会大幅减少移民的接纳，城市的建设依然在继续，工作缺口需要填补。像是IT，会计，工程以及其他非热门专业这样的技术移民，依旧会是城市化建设紧缺以及需要的！

其次，小成觉得大家不妨期待未来一系列建设“更大的澳大利亚”的政策，反而会为愿意在其他城市安家立业的新移民增加了更宽松的机会。为了促进偏远地区的社会发展，政府有可能会降低移民评分门槛，原分八十多、七十多，现惊爆分六十左右即可移民也不是不可能发生。而且会不会有更好的新的移民方式的出台，大家也可以期待期待一下！

欢迎大家在我们的新政讨论群离畅所欲言，发表你们的感想，我们专业顾问团队会给大家解决你们的疑惑以及问题的！

我们拭目以待！

小成也一定会第一和时间与大家分享最准确的专业分析哒~