悉尼的公共交通费用一直是一种无言的痛，每天15.8澳币的上限，仅仅是一项交通费就让这里的居民钱包空空。

但是，日前，悉尼却推出了一种Opal金卡，每天乘车上限只要2.5澳币，节省了近6倍的交通开支！

这则消息让众多通勤族热情高涨，Opal卡的乘车费一年两涨，哪怕是办理周卡月卡都让人钱包缩水。如果能有一个2.5澳币全天乘车的金卡，生活成本一下子就节省下一大笔。

当无数人仔细查阅了办理金卡的要求之后，所有人都心凉了...Opal金卡申请人有两类人可以申请：

1、领取养老金的老年人；

2、难民！

老年人有权利享受Opal卡优惠可以理解，但是难民为什么同样能够享受到这种福利？

在工党的强烈要求下，不论是通过正常途径进入澳洲的难民，还是以非法途径偷渡进入澳洲，后来证实自己难民身份的人，都能够凭借证明办理Opal金卡。

而政府会为这批难民每年拨款400万澳币，用于交通补助。政府等于从纳税人辛辛苦苦缴纳的税金中拿出400万拨给了难民，目的是减少他们的出行成本。

通勤者和上班族绝望了，澳洲虽然号称薪资标准世界领先，但是税收也同样繁重，如果是为了普通民众的生活福利，纳税人还可以理解，毕竟钱还是会花在自己的身上。

但是拨款给难民...怎么想心里都无法平衡...澳洲对于难民的福利是不是太过优厚了？

有没有发现，难民的居住环境比很多上班族和学生更好？

平均每年，澳洲政府要花费2.5亿澳币用于难民的各项生活补助，这仿佛是一个无底洞，而且是用纳税人的金钱去无限制的填补。

于是，难民的生活越来越好，即使不上班工作，也能生活富裕，每天可以尽情的享受生活，而上班族，辛辛苦苦的工作，就连上班坐车都要比难民多花近6倍的价格！

不仅是难民的问题，还有很多网友吐槽吐槽，为什么悉尼人民要花着世界一流的交通费，享受着不入流的交通待遇？

要说悉尼的公共交通有多差，第一个要拉出来吐槽的就是悉尼的轻轨项目，CBD轻轨全长1公里，当时很多人都好奇，1000米的铁轨修了一年又一年，来计划2019年竣工，耗资21亿澳币；不知不觉间，竣工时间悄然拖到了2020年，而且总耗资还多了10亿澳币...

CBD长期封路，影响交通便利，影响市民同行，影响商家正常营业，很多商户都被迫倒闭，本来他们占据了悉尼最繁华的地段，但是施工之后，生意一落千丈...

结果这里的施工队伍没有任何紧迫感，之前网上一段视频引爆了全悉尼人民的怒火，9个人搬一块砖，这就是澳洲施工队的工作态度和效率。

除了这种慢的惊人的工作效率和人工资源浪费以外，还有媒体曝光了CBD轻轨项目公认的消极怠工程度：纳税人的钱就被这些抽烟、喝酒、玩手机、无心工作的工人浪费了。

记者潜伏在施工现场，全天跟拍了这里员工的工作状态。结果人们看到了什么呢？

早上7:40分，本应该抓紧时开开工的工作人员在耐心的准备早餐。

然后经过短暂，并且毫不忙碌的工作时间后，早上8点47分，记者拍到了什么呢？两个员工正在开心的聊天...有说有笑的丝毫没有将工作放在心上。

早上11点43分，记者在Forveaux St施工现场的路边拍到了一个正在休息的工人。

下午1点，Devonshire St的施工者无聊的玩着网球...

晚上9点28分，Albion和Crown Street的夹角，一名女工悠闲的靠在车子上抽烟。

晚上9点五50分，George Street轻轨站工地边，一名工人正在玩手机...

也有网友认为，可能记者抓拍的时候，正好是他们的休息时间...但是记者表示，自己看到的绝非偶然，他举了个例子，有个人就靠在路边，边玩手机边抽烟，40分钟过去了，丝毫没有回去工作的意思。

不仅是工作效率极低，悉尼火车还经常以各种理由停运，延误...

火车信号灯因为过度老化需要升级换代，悉尼北区部分线路停运7个月...

还有更夸张的，因为部分火车司机生病请假，悉尼火车线路大乱，在上班早高峰时期，大量火车班次被取消...

众多上班族和上早课的学生被迫滞留站台...

每一天，选择乘坐公共交通的人们缴纳着世界最顶级的交通费用，享受到的却是根本不入流的服务...

政府颁布的优惠政策竟然不是补偿这些缴费者，而是补助给了难民...这种理念让人无奈又无语，难道在政府的严重，难民过得更好远比让普通民众生活更充实来的重要？