快餐连锁的送餐软件在几年前曾一度十分火热，为快餐店扩大了客户群的同时提高了餐厅的营业收入。麦当劳在部分亚洲地区实行的24小时送餐服务更是完美诠释了“快餐”的定义。然而，随着“零工经济”（gig economy）的快速崛起，这些自家经营的送餐系统逐渐暴露弊端。

由于每家快餐店都有自己独立的订餐软件，消费者需要下载不同的软件并在每个软件上建立独立账号。这对于今天想吃麦当劳，明天想吃肯德基，后天想吃Hungry Jack的人来说，是一件略繁琐的事情。由于使用在线订餐服务的通常都是这家快餐品牌的“死忠粉”，订餐服务在忠实客户的留存上可能有一定优势，但在吸引新客户方面，显得作用有限。

此外，经营规模的局限性导致自家订餐系统的运营成本较高，快餐店需要雇佣额外的配送团队，而人员配置问题上难免会因为订餐情况而存在不确定性。既要保证配送时间和食物质量，还要做到有效压低配送成本，这对快餐连锁来说并非易事。而这些额外的开支最后都被附加到消费者身上。因此，为什么自营订餐服务收取的配送费通常在10刀以上就很好理解了。

澳大利亚送餐行业总体营业收入达到12.53亿美元，未来5年内，该行业的收入年涨幅预计超过20%，2021年行业总收入将达到27.96亿美元。

配送速度缓慢不仅会延长订餐者的等待时间，也会使食物新鲜度大打折扣。而就地缘因素来看，澳大利亚人口密度很小，居住相对分散。饮食行业较多地集中在市中心区域，但大部分人居住在据市中心30分钟车程的地区，这种城市结构也不利于送餐服务的发展。

其次，澳大利亚的人工成本较高。当运输成本和人工成本转嫁给消费者时，送餐费用就大大提高。尽管Ubereats试图通过和个人进行合作，开自己的车进行派送以加强送餐灵活性同时压低成本。但对于其他订餐软件来说，这笔成本还是不小。

目前，澳大利亚在线餐饮外卖平台的盈利模式比较单一，主要通过向入驻外卖平台的商户按一定比例收取“平台使用费”和推广收费等获取利润。长期来看，若想行业成长期得到延长，盈利模式的拓宽至关重要。

随着亚马逊即将进入澳洲市场，澳大利亚整个配送服务业的结构将会发生变化。在线餐饮外卖平台若要保住自己的市场份额，就必须更加贴近消费者的需求变化，以做出相应改变。

澳大利亚在线餐饮外卖平台可以借鉴国内平台的经营模式，引入多品种配送服务，譬如接入超商，进行肉类、海鲜、瓜果蔬菜，甚至鲜花等的配送。也可以尝试加入团购服务的提供。一方面，可以填充配送团队在非用餐时段的业务空缺，充分利用配送资源；另一方面，能够帮助平台实现业务横向纵向升级，提高客户忠实度。

澳洲外卖行业的发展，对于广大消费者来说无疑是好事一桩，但想要做到像中国一样“足不出户，15分钟吃到天下美食”，可能还有很长的路要走……