您或许以为自己可以使用航空旅程兑换到免费机票，但事实证明，您可能会因为这种特权被敲竹杠。特别是如果您打算搭乘澳航（Qantas）的话。

这就是根据澳大利亚常飞旅客专家的分析，澳航向一些兑换机票的常飞旅客收取的“过高”费用存在不透明的问题。

 “数百万澳人都是澳航的常飞旅客会员，”澳大利亚常飞旅客编辑格雷厄姆（Matt Graham）写道，“我们辛苦积攒澳航积分，只盼有一天能够免费兑换他们的机票。不幸的是，澳航的经典航班奖励并不像其名称所暗示的那么有价值。”

格雷厄姆说，虽然政府税和机场建设费不在航空公司的控制范围内，但澳航的“航空公司收费”是可以自行决定的，当您预订是普通的付费机票时，不会被收取这笔费用，但当您想要兑换免费机票时，这些收费可以很快累加起来。

 “当用积分兑换免费机票时，除了积分之外，您还必须支付机场建设费和政府税，”他说，“但是澳航还会收取自己的‘航空公司费’。兑换一组往返经典奖励机票，可能会被收取多达1080元的费用，在某些情况下，这些费用甚至高于同等机票价格。”

 “这对于试图兑换辛苦积攒的澳航积分的常飞旅客来说是非常令人沮丧的事情，尤其是因为这是航空公司的收费，而不是真的税收。”

他很快指出，澳航并非唯一一家对积分兑换机票征收附加费的航空公司，阿联酋航空，阿提哈德航空，英国航空，汉莎航空，土耳其航空和许多其他航空公司都采取同样的措施。然而，澳航的附加费在“部分航线上特别高”。

 “许多航空公司不会对积分兑换机票征收任何附加费。”格雷厄姆，“这些公司包括维珍澳大利亚，新加坡航空，美国航空，联合航空，拉美航空和泰国航空。其他航空公司，例如国泰航空，则征收燃油附加费，但价格要低得多。”

最终，这样的预订只会“非常浪费积分”。

格雷厄姆分享了一个最近的例子，在这种情况下，使用积分来兑换机票会导致额外成本高于直接购买机票。

在另一个例子中，澳航客户兑换悉尼至伦敦的往返商务舱机票纪要256,000个积和1584元的税费。这笔费用中有高达68％（合计1080元）是澳航自己的收费。

与此同时，用维珍的Velocity常飞旅客积分兑换机票则无需被征收航空公司费用。从墨尔本往返洛杉矶的维珍商务舱机票只需191,000积分和140.55元的税费。相比之下，澳航常飞旅客需要付出192,000积分和851.94元的额外费用。

常飞旅客联盟呼吁澳航提高这些收费的透明度，并在其网站上公布收费的完整列表。

 “许多澳航常飞旅客在兑换积分时不会意识到他们需要支付额外费用，”格雷厄姆说，“我会鼓励澳航会员了解这些航空公司的收费是多少，并考虑是否有其他常飞旅客项目是更好的选择。”

iFLY平台的常飞旅客积分专家史蒂夫·许（Steve Hui）也探讨过这个问题。“航空公司在其航线和奖励合作伙上提供的独特优惠能够让您的积分达到最大价值。请了解哪家航空公司最适合您的目的地。”

例如，搭乘澳航的商务舱从悉尼、墨尔本或布里斯班往返伦敦，需要256,000积分和约1581元的税费。但是，如果使用新加坡航空公司的奖励项目，可能会降低成本——只需210,000个Krisflyer积分和约486元。