最近世界局势紧张加剧，且新冠疫情仍在持续蔓延，但是美国总统特朗普对于美国海军却说起了他的那个老观点，即他常挂在嘴边的打造355艘舰艇“大舰队”的目标。

根据特朗普政府对于美国海军的短期发展规划，其将陆续开工建设50多艘各种类型的舰船。

美国总统特朗普  （图片来自网络）

但是美国却找不到那么多造船厂，所以这就牵出了我们今天讨论的公司Austal（ASX:ASB）。

独立型（LCS）濒海战斗舰被军事专家认为是一种高速、浅吃水、集中任务的舰艇。此类舰艇被设计用来针对日益增长的近海威胁，以期望在近海防御方面起到支配地位，但它仍有能力进行远洋航行。

Austal为美军建造的LCS濒海战斗舰  （图片来自网络）

6月22日，美国国防部（DoD）发布消息，指将投资5000万美元(7300万澳元)，旨在提高Austal在阿拉巴马州莫比尔(Mobile)造船厂的建造能力。

Austal位于美国阿拉巴马州的工厂 中间偏下方停靠着一艘LCS濒海战斗舰  （图片来自Google地图）

美国国防部通过美国国防生产法案第三协议(DPA协议)对Austal进行投资。该协议包括通过资本项目提高钢铁造船能力和产能，这些项目将在未来24个月内实施。

今年5月，Austal错失美国海军7.95亿美元（11.5亿澳元）的导弹护卫舰合同，使其股价遭受重创。

但是市场仍然看好Austal，高盛军工行业分析师在给客户的报告中表示，美国海军在Austal以外没有太多船厂可供选择，这使得美国国防部将继续支持Austal在美国海军工业基地的地位，并加强了它在LCS造船计划后的生存地位。

正准备交付的LCS级濒海战斗舰  （图片来自网络）

6月18日，美国国防部授予Austal美国公司一份修订后的新合同(N00024-17-C-2301)，总价值为4300万美元（6260万澳元）。以委托Austal美国公司全权负责LCS级濒海战斗舰的建设及后续配套服务。

Austal美国公司将为所有LCS级濒海战斗舰提供设计服务、装备服务、变更处理、软件维护、工程和生命周期作业等。Austal还将开发一个IDPME数据库，使海军能够访问企业数据管理以监控舰船的建设进度。

但是值得注意的是，Austal的员工成本支出控制的非常的好，其在美国、澳洲、菲律宾、越南等地的工厂，基础员工收入仅略高于当地法定最低工资。

6月12日，Austal美国招收了28名全职建造助理，这是其推行的“青年学徒计划”的一部分。这些学徒全部是刚完成技能学习的毕业生，他们将从生产部门担任建造助理开始自己的职业生涯。而他们每小时收入仅为15美元左右（21.8澳元）。

疫情并没有阻挡Austal建造的脚步。6月26日，美国海军完成对于奥克兰号濒海战斗舰(LCS 24)的验收试验并顺利接收该舰。LCS 24是第12艘独立型濒海战斗舰(LCS)，由Austal美国公司在阿拉巴马州莫比尔建造。

Austal维持其2020财年指导:

截至2019年12月31日，Austal资产负债水平表现强劲，净现金水平达为1.524亿澳元。

目前，Austal 有着共计$43亿澳元的订单，绝大部分来自美国海军和澳大利亚联邦（COA）的防御舰艇项目。其与美国国防部的合同将一直到2024年。另外Austal在越南和菲律宾也持有大量的商业渡轮合同订单。Austal正积极管理相关菲律宾造船厂和越南造船厂，以控制运营风险。

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