“够了，够了，够了！”
史考特·莫里森（Scott Morrison），这位今年新上任的澳洲总理、自由党领导人连用三个“Enough”，表达对新移民数量增长的不满！
莫里森的这一言论，与自由国家党的移民收紧政策，可谓“一脉相承”！他表示，考虑将移民配额由目前的每年19万，降为每年16万人！
人口增长导致城市拥堵，成了莫里森看似冠冕堂皇的理由。
他说：“道路堵塞，公交人满，学校超员”，这些抱怨他都清楚听到了。
自从2012-13财年以来，澳洲每年的移民配额保持在19万人，基本都会用完。但去年包含技术、亲属移民在内，实际仅有16.3万人获得移民签证，达到近十年来的新低！
2018-19财年的官方配额同样是19万，但是最终配额使用数量，恐不容乐观。莫里森政府已明确表示，对现有移民政策作出调整势在必行。
移民部长——大卫·科尔曼(David Coleman)
移民部长大卫·科尔曼(David Coleman)说，下一财年的移民配额在7月新财年开始前将作出调整。
新州州长格拉迪斯·贝瑞吉克莲(Gladys Berejiklian)更是宣称，希望移民数量下降一半！原因同样是悉尼的拥堵、城市负担过重问题。
是人口增长导致拥堵，还是城市规划和基础设施落后? 相信每个生活在澳洲的人心中都有答案。
如果你曾经在上海、深圳等大城市生活过，就更有体会了！
据新华社报道，2012年到2016年，上海地铁新建、通车共计11条线，里程数增加了163.4公里。平均每年32.68公里。
以上海地铁为代表的中国速度
再看看悉尼CBD，市政计划把一条仅1公里的道路改成步行广场，再铺一条电车轨道。这一工程耗时多久呢？
答案是：封路修4年！
一块砖，9人搬，龟速施工
这项工程原本耗资21亿澳币，2019年完工。如今看来， 预算将超出10亿澳币，完工时间也被硬生生延长到2020年！
从人口数量来说，全新州81万平方公里有754.4 万常住人口(2014年9月数据)，与之相对应的是，全上海0.634万平方公里，人口有2,418 万 (2017年)，上海人口是新州的3.2倍，接近全澳人口总数。
“技术移民支撑着澳洲经济增长”，“2016年以前的过去20年，全澳人口增长了600万，其中移民占比达54%。这是澳洲经济和国民收入增长的主要原因之一，新移民对人均GDP的贡献率达20%。”莫里森自己不得不承认。
反对党劳动党领袖比尔·肖顿(Bill Shorten)
一边为了选票打压新移民，一边又不得不面临经济增长停滞甚至衰退的风险，政党的诸多口号、政策，在不少老移民看来，更像是一场政治秀。
庆幸的是，在澳大利亚，每个个体都有发声的机会。保守势力尽管近年较为激进，但澳洲对世界优秀人士开放的大门却不会关闭。
对于目前仍急切想移民的人来说，无论政策如何变化，移民之路总有希望，找准方向，早做准备，是不变的真理。
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