目前，ACT政府已聘请736名临时工公交车司机，希望能满足公交车班次替换的需要。交通部发言人说：“需要多少临时工公交车司机，其实并没有界限。具体数量多少，很多时候都得要看招聘时前来应聘的人数。”

交通服务工会（Transport Workers Union）ACT分会秘书长克劳斯·平库斯（Klaus Pinkas）认为，聘请临时工是想要快速拓展业务最好的方法了。“我们不希望这会对现在的职场关系造成太大的影响。其实，对方只需要保证有新的临时工岗位，不会让这类工种消失就可以了。这看上去可能有些儿戏，但我相信我们能做得到的。”

平库斯称，工会将注意临时工的数量是否过多，导致职场不均的。他认为，每周工时达40-45小时的司机应升为正式员工。

平库斯认为，政府聘请更多临时工司机，部分原因是想迎合新公共交通网络系统的需要。“搭乘公交车的市民比以前多了。如果我们增添班次，每天都能有方便的公交车的话，政府需要聘请更多司机。”

ACT政府收集完民意后可能会最终敲定新公交系统网络。届时，工会也会更能了解到公交车司机所需数量。

平库斯说，堪培拉交通部所聘请的一些临时工司机，会帮忙完成其他司机拨不开时间去完成的工作。交通部也称，他们大部分都会被要求在周末或公共假日工作。部分临时工司机会服务于Flexible Bus这个工作日内帮忙调剂、分流的班次。

目前，堪培拉共有736名公交车司机，68名为女性，8名为澳洲土著人。时薪为41.75澳元，周末时薪再加25%。Flexible Bus司机时薪33.65澳元。

堪培拉交通部发言人说：“我们发现，随着班次运营时间出现不同跨度，我们也可提供多种不同的公交服务，以迎合不同市民的需求。”

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来源：Canberra Times

编辑：Yiu.

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