疫情当前，

航空业也遭受了史无前例的挑战！

就在刚刚，

澳洲第二大航空公司维珍澳洲，

宣布进入了自愿破产管理程序…

至少有16000名员工恐面临失业。

中国多家航空公司，

有意收购！

然而，澳洲人却表示拒绝：

宁愿破产卖废铁，

也不能卖给中国。

维珍澳洲倒下后，澳航独大。

失去了竞争，最终受害的，

仍是消费者…

维州澳洲航空也撑不住了！

目前共有94架飞机，

旗下超过1万名雇员的维珍澳洲，

是澳洲第二大航空公司

然而，由于新冠疫情，

国际旅行需求急剧下降，

澳洲航空业也遭受重创。

因为停飞，

维珍澳洲的航班数量

减少了95%以上

旅行限制，

还带来现金流崩溃，

让维珍澳洲50亿债务缠身

目前，

维珍澳洲航空，

成为因疫情而牺牲的最大澳洲企业！

本已负债累累的维珍澳洲，

这次几乎被疫情

夺去了全部收入，

濒临破产…

于是，

在经历了昨晚的股东大会后，

维珍澳洲宣布

将进入自愿管理阶段

据悉，在最后一刻，

这家公司还恳请澳洲政府出手帮忙，

希望政府拨款2亿澳元，

以帮助维珍澳洲“续命”两周。

然而，经历了长达11个小时的会谈后，

最后，总理莫里森表示

窟窿太大了，

拒绝救援…

据悉，

维珍澳洲直接雇佣了1万人，

间接雇佣了6000人，

目前已经下岗了约80%直接雇佣的员工。

并在过去数周宣布裁员1000人。

维珍澳洲撑不住了，

就在此时，

维珍集团的老板Richard Branson表示：

英国的维珍航空 

Virgin Atlantic 也将面临崩溃

他已经把自己的私人岛屿拿来抵押，

准备向英国政府贷款了…

接下来，为了早日走出托管状态，

维珍澳洲将进行结构重组以削减运营成本，

或将寻找买家接盘。

澳洲政府拒绝纾困维珍澳洲后，

无形中也为中国收购海外公司，

创造了机会。

中国三大航空公司，

表示有意出手收购。

据《每日邮报》报道，

中国的南航、东航和国航，

正在就收购事宜，

与维珍澳洲进行最后的谈判。

如果达成收购协议，

那么维珍澳洲就可以摆脱灾难性的破产命运。

然而，这项收购案，

很可能会接受澳洲国外投资审查委员会的审查。

可以想象，

中国航司想控股，

政审这一关可能不容易通过…

当中国可能成为接盘侠的消息传出后，

一国党领袖波琳·韩森接受了9新闻的采访，

表示宁愿破产卖废铁，

也不卖给中国。。。

“我对中国在澳洲的投资感到厌烦，

也不希望任何一家航空公司，

最后落入中国人的手中。”

在韩森大妈和澳洲网友展示土澳的骨气时，

却没想到：如果维珍澳洲倒下，

最终受害的可能是消费者。。。

航空专家Geoffrey Thomas表示：

一旦澳洲的航空公司因疫情倒闭，

对消费者来说不是好事。

作为澳洲第二大的航空公司，

维珍澳洲一旦倒下，

旗下的虎航也将跟着倒...

本月初，维珍就已承认：

正考虑将

220名虎航全体机师遣散...

到时候澳洲的国内航司，剩下有

澳航

捷星

以及澳航支线：

澳洲連接航空（QantasLink）

届时，澳航恐将一家独大，

就要垄断本土商业航空了。。。

失去了竞争，最终受害的将是消费者。

Geoffrey Thomas表示：

“待疫情过后，

可以保证的是，

估计机票费用会上涨两成，

甚至三成。”

航空公司是疫情最受困的企业，

这次维珍澳洲也挺不过去了。

未来有谁来接盘还未知，

但希望能有新公司填补这个空缺，

否则受害的，

最后或还是我们消费者。

编辑：睡不饱觉

材料来源：每日邮报、每日电讯报、中国航空新闻网、SBS新闻等