新州政要畅谈发展愿景 800亿投资撑起大悉尼新格局

原创 2018年03月20日 澳华财经在线



新南威尔士州州长Gladys Berejiklian于3月18日发布了建设繁荣新州(NSW)的政府新愿景:即增加居民区就业、完善基础设施建设以确保城市与地区间相互连通、环境宜居。一同宣布的还有三项重要规划——新州...



ACB News《澳华财经在线》3月120日讯 新南威尔士州州长Gladys Berejiklian于3月18日发布了建设繁荣新州(NSW)的政府新愿景:即增加居民区就业、完善基础设施建设以确保城市与地区间相互连通、环境宜居。一同宣布的还有三项重要规划——新州基础设施战略布局、未来交通战略2056和“大悉尼”地区建设规划。

  

新州州长:800亿后续投资将关注民生 

 

新州过去数年间经济持续增长,很大程度上得益于州政府的战略规划和大手笔投资。

 

新州政府最新发布的新州发展远景,很清晰表明,新州政府对未来经济发展和造福社区充满信心。

 

 “这个具有里程碑意义的新愿景整合了社会基础设施、交通和规划,所以我们可以充分利用这次绝佳的政府投资机遇来造福全州人民。”Berejiklian州长如是说。

 

新州政府过去数年间展现的出强大的经济管理能力,过去七年间政府已提供总额1110亿澳元的基础设施投资,而在未来四年,将有800多亿澳元后续投资落地生根。

 

令人欣慰的的是,未来投资很大程度上和民众关心的教育及医疗密切相关。

 

“新州拥有较其他州更多的重大基础设施项目,而之前政府规划通常不包含学校和医院的社会基础设施建设,我们将致力改变这一点。” 新州州长Berejiklian的新州经济发展纲要透露出对民生的更多关注。

  

新州交通部、住房及规划部联手 大悉尼蓝图呼啸而来 

 

打造“大悉尼”一直是新州政府的一个战略构思,该构思随着大悉尼开发规划的出台,已日渐明晰。

 

未来40年,大悉尼将发展成为由新式交通系统连结、三座城市组成的城市共同体:以CBD为核心的东部传统港区、以帕拉玛塔为核心的中部河畔城市与围绕 Badgerys Creek即悉尼第二机场建立的西部Parkland市。详见《澳华财经在线》早前报道(《大悉尼40年规划来袭 分三城而鼎立》)

 

自2012年长期交通总体规划公布之后,新州政府逐步开始建设悉尼地铁、西联高速(WestConnex)、悉尼-纽卡斯尔轻轨以及改造区域道路,而该版总体规划也是此次公布的各项规划之基础。与其相关的700多个项目中,有430多个已完成,200个正在建设中,其余的仍处于筹备阶段。

 

交通运输及基础设施部部长Andrew Constance说:“综合交通体系建设投资将使悉尼成为一个理想的居住场所,同时确保区域与区域间实现进一步连通。到2056年,70%的人可以在30分钟路程范围内工作、学习和开展娱乐活动。西悉尼仍然是基础设施建设的优先考虑区域,新增的公路和铁路投资可使Western Parkland City居民有机会到航空港区从事含金量较高的技术工作。”

 

住房及规划部部长Anthony Roberts说:“‘大悉尼’将逐步发展成为三个各不相同但相互连通的城市,能够参与其中我感到十分兴奋。地区规划促使‘大悉尼’的健康和教育领域成为创新、科研和未来岗位的摇篮,与此同时,城市‘绿色基础设施’理念正前所未有的受到重视、保护和完善。”

 

新州基础设施战略布局基于新州基础设施专家报告《Building Momentum》对全州基础设施需求的了解。新州政府接受了“国家基础设施战略”中的101项建议,原则上支持12项建议,并提出9项新建议。

 


图片来源:Greater Sydney Regional Plan

 

40年交通规划揭秘 这些地区将有大动作

  

新州地方城镇区域新交通规划发展方向为构建以用户为导向、以技术为支撑的综合交通体系。未来交通战略2056的制定与实施,旨在实现地方区域内长期发展及地区与行业间互联互通。

 

道路、海运和货运部部长Melinda Pavey3月19日在公布了上述战略后表示,经过数月的民意调查与行业咨询,新出台的战略规划可以很好的满足新州地方城镇对于交通发展的迫切需求。

 

以自由党-国家党联盟政府现有在案地方基建项目,以及自2011年起交付使用的、总计超过2000公里的新修及升级改造道路为基础,这份40年战略规划文件涵盖横跨新州多个地方区域的227个项目,包括:5亿澳元升级Newell高速、5.8亿澳元修建Berry绕行公路、1.04亿澳元升级Kelso地区Great Western高速路段、5亿澳元修缮乡村公路,以及4亿澳元修缮乡村铁路等。

 

Andrew Constance部长称,未来交通战略2056的出台标志着新州地方交通规划实现质的飞跃。“这份规划重点关注地方城镇与区域中心间的联系,而不是与悉尼之间的联系。为了匹配人口及货运增长现状,我们将新州看作一张完整的交通运输网,而不是将地区与地区割裂开进行规划。”

 

到2056年,预计新州地方城市将新增70万人口,全州货物流通将增长25%。正如州长Berejiklian女士表示的那样,新州政府正在采取行动,为新州的下一代创造一个经济强大且可持续发展的未来。

 

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